配备气囊座椅还有1米92的超宽驾驶室,江淮1卡前段时间推出的骏铃金饭碗在蓝牌轻卡又掀起了新一轮的风潮。
随着我国运输行业的发展,卡车对于卡友们来说已经不仅仅是生产工具,更是在外奔波的庇护所。很多卡友都说自己呆在车上的时间都要比家呆的时间还要长。所以在当下,车辆的驾乘体验也已经成为了卡友在购车的一大衡量标准。而这款骏铃金饭碗就能够很好的满足用户的需求。
骏铃金饭碗依托8代驾驶室经验,采用了1920mm驾驶室宽度,重新定义蓝牌新宽体。其方正硬朗的前脸布局与之前也有着相当大的区别。
我们可以看到,在它的前脸上设置有独特的梯形中网,上方还添加了两条对称的金色飘带,组合起来刚好是一个饭碗的外形,与其金饭碗的外形相呼应,也有着帮助卡友事业稳定,财源广进等美好的寓意。
骏铃金饭碗的驾驶室配置相当豪华,它装配宽体驾驶室,宽度可达1920mm,重新定义轻卡行业宽体新标准。得益于此,金饭碗的内部空间相当充裕。
其中控台采用环抱式内饰设计,操作区向驾驶员一侧倾斜,更符合人体工程学。激光雕刻门饰板、镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板等都有,内饰的用料和做工不输乘用车。
值得一提的是,这款轻卡还搭配了巴斯德的气囊减震座椅,具备一键充放气、多项调节等功能,上座体验良好,能够有效过滤路途中的颠簸,延缓司机的驾驶疲劳感。
除了舒适的驾驶室外,这款车的动力链配置也相当不错,实拍车装配了安康发动机,排量2.5L,满足国六排放标准,最大动力输出160马力,峰值扭矩达到了460牛米,低转速扭矩也能达到360牛米。
与这款发动机匹配的是款六挡变速箱,采用铝合金外壳,重量轻,散热快,而且采用六万公里长换油设计。
底盘方面,实拍车采用了180轻量化车架平台,搭载了一条4T级后桥,后桥速比为4.875,板簧方面采用4/5+6形式,提高承载能力。
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