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康明斯+平地板超越Q7跑大宗货物咋样

康明斯+平地板超越Q7跑大宗货物咋样

【行业动态】 前段时间,我们采访了一位物流公司的总经理汪先生,他们公司最近一口气购入了15台超越Q7,在今年这样的环境下可算是笔不小的单子了。今天呢我们就从汪先生公司的运营场景出发,来看看他为什么坚定的选择了江淮超..

前段时间,我们采访了一位物流公司的总经理汪先生,他们公司最近一口气购入了15台超越Q7,在今年这样的环境下可算是笔不小的单子了。今天呢我们就从汪先生公司的运营场景出发,来看看他为什么坚定的选择了江淮超越Q7。

用车场景介绍

据汪先生介绍,他们公司目前主要是经营煤矿、铁粉等大宗货物的运输工作,路线以宁波为起点到杭州、徐州等城市,以省内道路为主,单趟运距在200公里左右。

这两年受疫情等多方面影响,市场的大环境并不好,货源明显变少,竞争压力越来越大,运输市场的运价也比以前低了不少,与此同时油价却涨了不少。

在这样的背景下,大宗货物运输的环境不那么理想,要想保障公司的收益稳步提升,就要做到开源更要节流。汪先生和我们说到:“我们公司虽然大多是省内路线,但是一个月单车的公里数也能达到两万公里左右。在如今的高油价的环境下,油耗对于我们来说那是非常大的一笔支出,一辆车省一点,近百来辆车省的那就多了。所以在买车的时候肯定会倾向于低油耗的高端品牌”

在最后,汪先生还补充到目前有经验还稳定的老司机不好找,所以现在买车也要买开着舒服的,一是减少事故率,二就是提高对司机的吸引力。

用车场景及需求分析

听完了汪先生的诉求,我们得出了以下用车场景及需求:

【运营模式:单人运输,车辆为公司所有,要求车辆运输效率高、油耗低】

【车型选择:目标车为6X4高端牵引车,因为是打算长期使用,所以对质量有较高要求】

【运输货品:煤矿、铁粉等大宗货物,货物重量大,需要车辆在承载能力要足够强大】

【运距:中长途,单趟运距在200公里左右】

【路况:以浙江省内高速为主,路面起伏不大,追求高车速】

通过以上用车场景分析,我们了解到汪先生的用车需求大致可以分为以下几点:

1.动力要够强劲。对于运输行业来说,时效就是金钱,运输效率越高公司的收益也就越大,而强大的动力性能就是对时效最好的保证。

2.油耗低。市场的大环境并不好,货源变少,竞争压力大,油价却涨了不少,所以要想提高公司收益就必须要管控成本。

3.够舒适:通过汪先生我们也了解到安稳的老司机现在不好找,车子的舒适度也能成为公司找人的吸引力,还能降低事故率。

4.承载能力强:因为运输的煤矿、铁粉等大宗货物,货物重量大,所以车辆的运载载能力要跟得上。

那么汪先生选择的这款超越Q7能满足他的运输任务以及提出的需求吗,我们继续往下看。

搭载康明斯14L动力 运输时效有保障

在动力方面,实拍的这款超越Q7搭载的是款康明斯发动机,具体型号为Z14NS6B560,排量为13.48L,符合国六排放标准。其最大输出功率为418kW(即560马力),在900-1400rpm区间时就可爆发出最高2650N·m的峰值扭矩,动力输出相当强劲。

与这款发动机匹配的是采埃孚的一款AMT变速箱,型号为12TX2620TD。这款变速箱性能稳定,换挡方便,而且AMT的应用卡友大大简化司机的操作,降低工作强度。

这款变速箱拥有12个前进挡,两个倒挡。该变速箱头挡速比为16.688,最高挡位为直接挡。康明斯配采埃孚的经典动力组合,不仅能够为车辆提供强劲的动力输出,在可靠性上也不会让人失望。

底盘方面,超越Q7的后桥采用了单级减速桥,速比为2.64。小速比配合上560马力的强劲动力输出可以很好的满足用户度高时效的追求。而且20万公里长换油设计降低了维护频率,提高了车辆的出勤率。

低风阻外观 运输油耗更低

作为一款全新的高端重卡,超越Q7还采用了全新的外观设计语言,在整体风格上突出了造型的立体感和连贯性。其腰线和大灯旁等多处覆盖件均采用弧线设计,以此可以有效的降低风阻。

在续航方面,这款超越Q7采用的是800+200L的双油箱设计,总共1000L的大容积油箱非常适合跑长途路线的干线物流,减少加油次数,节约运输时间。全铝合金外壳的油箱也能够帮助车辆进一步降低自重。

轮胎采用的是规格为12R22.5型号的真空胎,这款轮胎的优点非常明显,就是耐磨耐用,重量轻。而且其滚动阻力较低,配合上可调节导流罩等能够进一步降低车辆行驶的油耗,增加燃油经济性。

在多种轻量化技术的加持下,超越Q7的整车自重做到了仅8.18吨,整车风阻系数也达到0.47,在综合工况下,百公里油耗在32L左右,可以说是非常符合汪先生对低油耗的需求了。

全新内饰设计 配置足够豪华

在驾乘体验上,超越Q7装配了一个全新的高顶平地板驾驶室,它采用了四点气囊悬挂,能够有效的保障驾驶室的稳定性。

得益于高顶平地板的设计,超越Q7驾驶室可以为驾乘人员营造更大的内部空间,无论是内部高度还是主副驾座椅间隙都非常充裕,让司机在驾驶室里做到真正的行动自如。

方向盘采用了四幅式设计,做工精细,上面还覆盖了一层皮质材料,整体握感很舒适。多媒体控制、影音娱乐以及定速巡航等功能按键设置在方向盘的两侧,使用起来比较方便。

中控台上还有一块大尺寸的液晶显示屏,功能强大,分辨率也比较高,采用了少见的竖置的摆放方式,在使用驾驶时能为司机提供实时导航等功能。

超越Q7的主驾采用了款皮质气囊座椅,它的坐垫经过加厚处理,外面覆盖的皮质层,触感与上座感很好。当然功能也非常全面,四项调节、腰部支撑、座椅加热以及座椅通风等功能都有。

得益于大空间的驾驶室,超越Q7的下铺宽度达到了900mm,将近1米妥妥的双人大床,上铺也有800mm,能够让司机在途中好好休息。

卧铺去下面还装有一个车载冰箱,对于中长途车来说,车载冰箱是一个非常实用的配置。有车载冰箱在就可以在里面储备足够的食物,解决跑车路上的吃饭问题。

随着全球变暖,夏天的温度也是一天高过一天了,驻车空调也已经成了必不可少的一项配置。而这款超越Q7自带驻车空调,还是顶置的一体式空调,不占空间,使用方便。

编后语:

就整款车的配置而言,超越Q7搭载康明斯14L动力+采埃孚AMT变速箱,还拥有全新的高顶双卧平地板驾驶室,在运载能力、运输效率、油耗以及舒适度上都有着不错的表现,对于汪先生提出的几项运营需求也能很好的满足。那么卡友们觉得这款车在,怎么样呢?欢迎在评论区留言。

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