随着蓝牌轻卡新规的落地和城配市场的用车环境和购车群体逐渐朝着多元化,个性化的方向发展,我国未来轻卡的发展趋势将会朝着轻量化、舒适化、智能化的方向进行演变。
在国家4.5吨总重的限定下,为了满足用户的用车需求,轻型卡车市场健康稳定发展面临的首要任务就是“减重”;再加之购车群体逐渐朝着年轻化、购车需求多元化等方面发展,轻型卡车产品舒适度和智能化也成为了现如今用户购车的主要选择点。
为了应对轻卡行业合规承载、运价油价与经营效益的普遍矛盾;同时能够满足新一代蓝牌轻卡用户多元化的产品需求,国内商用车领军品牌江淮1卡凭借“掌握底盘关键科技”的硬核实力和高端品质,通过整合前八代产品的设计和运营经验,江淮1卡隆重推出了江淮1卡骏铃第九代新车——骏铃金饭碗。助力运输行业降本增效。
▎1920mm驾驶室 骏铃金饭碗是蓝牌新规下最符合标准的宽体车型。通过整合前八代产品的设计和运营经验,江淮1卡骏铃第九代新车骏铃金饭碗将传统文化与造型设计完美融合,造型方正威猛造型硬朗。前脸布局与之前也有着迥乎不同的设计,采用了独特的梯形中网设计。中网上还加入了飘逸的金色饰带,宛如一个“金饭碗”。同色“鲨鱼嘴”保险杠呼应整个前脸,整体视觉效果不仅霸气阳刚、彰显高端,而且年轻化十足。
后视镜采用了分体式设计,对于这样一款城市配送车辆来说,需要时常面对复杂路况,所以分体式后视镜更为适合,发生碰撞后维修方便,换件的成本也低。同时还配备有电加热、电动调节等功能,在雨雾等恶劣天气中也能保证镜面的洁净。
这款车的大灯采用的是立式组合式设计,大灯灯组外形上以硬线条为主,打造出一种凌厉有神的既视感,倒F的日行灯寓意福到,含义十分吉祥喜庆。大灯灯组配有透镜,光源采用了LED光源,光照效果与稳定性都要比卤素光源强不少。
目前来看,市面上主流的轻卡产品的车身宽度主要分为三个类别:第一种就是宽度为1690-1800mm的窄体驾驶室,车身小巧但是空间狭小,舒适性表现较一般;第二种是宽度为1995-2100mm的大宽体驾驶室,虽然整体空间十分宽敞,但是其整车重量和成本支出也在升高,
第三种就是以这款江淮1卡骏铃金饭碗为代表的1920mm外宽驾驶室产品,将中体的标准自重和宽体大空间相结合,是蓝牌新规下最符合标准的宽体车型,不仅整车重量和载重能力能够满足用户所需,而且车辆空间尺寸宽敞,3人乘坐不会拥挤,单人司机还能够进行躺卧休息,同时,车辆匹配2100mm宽货厢,整体视觉效果十分协调、十分精致。不仅让整车的风阻系数更低。还能在符合蓝牌新规的要求下带来充裕的装载能力。
不难看出,这款江淮1卡骏铃金饭碗很好的兼顾了轻卡用户对于载重需求和乘坐舒适性的“痛点”,可以称得上是重新定义蓝牌新政下宽体轻卡新标准。
▎宽体驾驶室+气囊座椅+丰富配置 骏铃金饭碗很舒适前文已经说到,这款江淮1卡骏铃金饭碗采用了1920mm驾驶室,得益于此,这款车的内部空间相当充裕。而且车辆还配备有同级最宽1080mm卧铺,单排、排半车型均可实现完全躺平,卡友可以根据自身的情况进行选择。
值得一提的是,江淮1卡骏铃金饭碗的整车噪声试验、车身部件振动全面达标;驾驶室采用全包内饰隔音降噪,加速通过噪音低于国标4分贝; 而且零部件挥发性、气味性全面提升,整车内饰改善,最终整车VOC达到3.5级,满足国家乘用车标准。
车辆配备多功能方向盘+全液晶仪表台+中控大屏,车辆采用了环抱式中控台设计。与市面上轻卡常见的直通式中控台相比,环抱式中控台对驾驶员更加友善,将使用频率较高的按键安装在更靠近驾驶员的范围内,而那些不常用的按钮则可以适当地安装在较远的位置,从而进一步提高操纵按钮的使用便捷性和安全性。
实车的贴心配置也很丰富:折叠水杯架,点烟口,烟灰缸,卡槽,3个USB接口+1个24V取电口,满足卡友各种小需求。
而且 这款江淮1卡骏铃S6还可选择有带盖顶柜的传染性,配合仪表盘杂物盒,中间靠背盒、专用卡槽、杯架等储物空间。大到衣物被褥,小到水杯票据皆可储存。
车辆搭载10.4寸网联中控大屏,融合大众UI设计理念,集成在线音乐、网络电台、咪咕视频、在线天气、高德地图、车辆救援等互联网资源,为用户提供深度网联化MP5产品。
另外,这款骏铃金饭碗包裹式的气囊减震座椅采用3D人体工程包裹设计,靠背多维度可调、扶手软质设计,对人体全方位贴合。同时采用巴斯德高品质气囊悬置高度阀,充放气速度更敏捷,提升驾驶平顺性和乘坐舒适性,有效缓解长途驾驶疲劳。
而且车辆在人机工学方面表现也不俗,方向盘支持四向可调,用户能在前后上下调节中找到最优的驾驶坐姿,提供最舒适的驾驶体验。
悬置离合踏板高度降低12.5%,踏板力约100N,踩踏不疲劳,操纵更舒适,眼镜蛇换挡把手,全面贴近你的手掌。
▎国六高端动力链 骏铃金饭碗满足各场景运输需求动力链方面,这款江淮1卡骏铃金饭碗搭载了来自于安徽康明斯的2.5L发动机,160马力,最大扭矩达到了460牛米,国六排放标准。
变速箱搭载了来自于星瑞的六挡手动变速箱,这款变速箱采用铝合金材质的壳体设计,可以有效的降低车辆自重,达到轻量化的目的;后桥部分,车辆搭载了速比为4.33的后桥,还可选4.875速比规格的后桥,车辆配备了4/4+2板簧,根据需求还可选装如4/5+6等板簧,能够满足不同卡友对于车辆承重的需求。
实拍车辆配备了100L的铝合金油箱,按照百公里油耗13L计算,100L油箱能够带给我们将近800公里的续航,完全能够满足频次较高的城配运输。
除了安徽康明斯,骏铃金饭碗拥有安徽锐捷特、德康动力等多款国六高端动力可供选择,匹配英国里卡多技术星锐变速箱、高功率密度后桥,实现车辆机、箱、桥精确匹配,形成黄金传动,动力传送、降低油耗达到最优,传动效率高达93%,百公里整车可节油0.5L。各项节油技术全面发力,骏铃金饭碗百公里油耗低于同级产品1.32升。
假设每年行驶里程在10万公里左右,按8.26元/L油价计算,每辆骏铃金饭碗每年至少能省下10903元油钱,最大程度地为用户创造运营价值。
对于出勤率方面,车辆配备了6万公里变速箱、后桥保养系统、传动轴免维护十字轴、免维护金属橡胶衬套等长换油免维护配置,让用户车辆少保养、少误工。
对于我们卡友关注的安全方面,骏铃金饭碗采用有限元建模数据分析,骨架科学布局,空腔吸能区分散撞击能量保证安全性。同时实车通过碰撞、电子辐射抗干扰等多种测试,多手段、多频次验证安全性能。
而且,车辆从仪表台、座椅,到其他内饰相关零部件,均满足高达58项性能试验的“苛刻”要求。 再加上超大视角/无骨雨刮/高清晰电加热后视/倒车影像/日间行车灯等多种安全技术配置,全力护航卡友运营。
可靠耐用、出勤率高,安全性强,这就是骏铃金饭碗的全部实力了吗?不,骏铃金饭碗还根据卡友的不同运输场景贴心地做到了专车专用,是货真价实的金饭碗。
零担、绿通、城配、冷链、商超、快递等各运输场景对于上装的形式和尺寸要求并不相同。骏铃金饭碗公告齐全,拥有栏板、仓栅、厢车、冷藏等各类上装形式,且货箱尺寸拥有2010mm至2100mm可选,能够完美满足各场景运输需求。
我们不难看出,江淮1卡骏铃金饭碗在外观上做到了时尚个性,车辆内部还有着灵活多变的大空间,同时车辆也具备安全可靠,智能舒适的特性,实用性极强。
在重要的动力链、底盘部分,这台车也表现出了强势的产品力,动力充沛,经济节油,满足了我们卡友对于车辆动力和经济性的“双痛点”;完全能够胜任我们卡友日常的运输需求。可以说整车从内到外,做到了面面俱到。
编后语一“碗”在手,赚钱不愁。能够满足每一位卡友的不同运输需求,能够有效提高出勤率,能够多跑、多省、多赚钱。难怪江淮1卡骏铃金饭碗一经发布便引起卡友的广泛关注,有了这样的金饭碗,赚钱自然不用愁。(文/张夼源 图/张辉)
文章标签:- 实车评测
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- 第1页:蓝牌新规 最符合标准的宽体车型
- 第3页:高端动力链 满足各场景运输需求
- 第2页:气囊座椅+丰富配置 金饭碗很舒适
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江淮 骏铃S6 145马力 4.18米单排栏板轻卡(国六)(HFC1048P31K5C7S)
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