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走访宇路物流看干线运输如何选车用车

走访宇路物流看干线运输如何选车用车

【行业动态】 由于业务拓展需要,深圳市宇路物流有限公司最近刚提了两辆斯堪尼亚G450牵引车。据了解,宇路物流自从2020年开始购买斯堪尼亚牵引车后,公司已经陆续购买了8辆,且后续还有增加的计划。那么作为珠三角-河南..

由于业务拓展需要,深圳市宇路物流有限公司最近刚提了两辆斯堪尼亚G450牵引车。据了解,宇路物流自从2020年开始购买斯堪尼亚牵引车后,公司已经陆续购买了8辆,且后续还有增加的计划。

那么作为珠三角-河南、山东干线运输的标杆企业,宇路物流的经营和用车理念又是怎么样的呢?为此,卡车之家对深圳市宇路物流有限公司总经理黄伟进行了一次专访。

宇路物流为何选择进口牵引车 高效油耗低、安全更舒适

深圳市宇路物流有限公司总经理黄伟

据黄总介绍,深圳市宇路物流有限公司成立于2009年,目前主要运营珠三角到河南、山东路线的甩挂运输,货物种类包含零担物流和企业合同物流,公司现有进口牵引车20多台,每月还需外请车辆100多班次。

宇路物流现有进口牵引车20多台,近年来开始批量采购斯堪尼亚

从公司的车辆结构来看,宇路物流明显更加青睐进口车。对此,黄总表示他们现在做甩挂运输对于车辆的出勤率和燃油经济性非常看重。公司跑干线运输的这些牵引车,每个月平均要跑4万公里,在如此高强度的运营背景下,公司的车多年来都没在路上出过问题。其中,部分车辆的总里程已经超过了200万公里。

此外,在油价高企的现在,油耗已经成为了干线物流公司最大的成本支出,所以车辆的燃油经济性显得尤为关键。对比同一路线的车辆油耗,公司进口车百公里油耗要优于国产车3-4L油,仅凭这一项,每个月都能节省大量成本。

宇路物流目前采用的车队管理系统,能够实时查看每一辆车的情况

另外,在安全性方面,进口车的表现也有目共睹,加上公司定制的车队管理系统和监控系统,能够实时观察到车辆的运营状况,老板也能少操心。

最后,宇路物流所有进口车都是自动挡,对于驾驶员来说工作的强度更小,舒适性更好,因此公司司机的流动性小,都是多年的老员工,对外部司机的吸引力也很强,招人方便。

疫情下更要提效率降成本 用心服务客户是宇路的核心理念

想要干好物流这一行,光有好车还不够,宇路物流最近几年业务高速增长的背后,离不开公司用心服务客户的理念。

黄总认为,现在做干线物流,时效排在第一位,确保将客户的货物按时运输到目的地是最重要的事。为此,公司全面采用了甩挂的运输模式,基本上是人停车不停,每天都有多班次的物流班车发送。

其次,在如今市场大环境不佳的情况下,提高运输效率、降低运输成本也是非常重要的点,只有公司的成本下去了,才能更好得向客户让利。

最后,运输与服务的品质同样很重要,特别是我国南方的客户,对于运输的品质有很高的要求,如何确保运输过程中货物的完好是他们经常需要花心思考虑的事。

给车辆最好的维护 只在经销商处做保养

宇路物流的车队管理李队长分享公司用车理念

在用车方面,宇路物流也有自己的一套理念。据公司的车队负责人李队介绍,公司现有的进口车都是在经销商处进行的保养维护。他认为,只有这样才能让车辆享受到最正宗和最规范的服务。这也是公司车辆能够长时间高强度使用而不出问题的重要原因。

另外,在车辆实际使用方面,会给每一台车配套固定的驾驶员组。让驾驶员开熟悉的车,不但有助于延长车辆的使用寿命,还能降低油耗。

最后,在柴油选择方面,宇路物流一般采用集采的方式,直接向中石油、中石化购买,公司的车辆都在公司内加油,杜绝了在外面加小油的情况,车辆吃的好了才能更好地工作。

编后语

作为珠三角-河南、山东路线上的干线标杆企业,宇路物流能在近几年整体市场低迷的背景下,依旧保持业务的增长,和他们的经营、选车、用车理念是分不开的。希望通过本次分享,能够帮助更多的物流企业渡过难关,更好地发展。

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