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2022-10-29 
卡车之家最近几年，随着市场需求的不断变化，加上进口牵引车“国产化”，国产牵引车市场呈现出明显的高端化趋势，各个品牌纷纷都提升旗下产品的品质与服务。那本期卡车之家要推荐的车型是北奔重卡奔马牵引车，该车型是北奔重卡今年推出的全新子品牌，其匹配有560马力、采埃孚AMT，具体车型配置如何咱往下看！
匹配高效动力链 底盘可靠性高作为国内知名重卡品牌，北奔重卡依托奔驰技术平台和兵工行业雄厚的制造、设计能力，其拥有着不俗的实力。我们先看动力链匹配，实拍车型搭载国六的解放动力的CA6DM3-56E67发动机，12.52排量，最大输出功率为418kW（560马力）。对于该发动机大家也比较熟悉，其装车量巨大，可靠性极高。
传动系统与之匹配12挡采埃孚12TX2620TD变速箱，作为国内T1级别的自动挡变速箱，这款采埃孚的换挡逻辑标定非常智能，换挡的速度和时机也十分优秀。值得一提的是，该车还具备Intarder3液力缓速器，面对长下坡路段更能轻松应对。
我们再看底盘设计，这款奔马牵引车采用TD440后桥，速比为2.69。小速比的后桥更适合高速、平原地区形式。在悬架选择上，该车为2/3少片簧设计，同时配备横向稳定杆，使得该车在行驶稳定性上有了更好的表现，同时底盘自重更轻。
在续航方面，该车匹配主副油箱，其总容积为1000L，值得一提的是该车主油箱是采用双腔油箱设计，冬天低温环境下行车再也不用担心。还有，该车搭载全轮铝合金轮圈，轮胎规格为12R22.5。
外观升级更精致 内饰配置极为豪华我们再看外观，这款奔马牵引车延续北奔重汽家族式的外观设计，其天蓝色的涂装既好看又新颖。因为实在北奔重汽V3系列车型驾驶室的基础上升级而来，实拍车型的变化并不大，不过在下保险杠位置，采用类似“鼎”的造型，使得整车风格看上去更加平稳。
我们再看内饰，该车驾驶舱采用高顶双卧的设计，其有着较为宽裕的驾乘空间。在舒适性方面，该车配置有四点气囊悬浮及气囊减震功能，该座椅还支持通风加热。
方向盘是采用四幅式多功能设计，多功能按键区域集成有定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能，日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成，高速行车更安全。
在中控台设计上，其整体造型偏向于主驾一侧，也是为了更方便驾驶员进行操作。配置方面，有具备语音识别功能的大尺寸液晶显示屏、空调及一些功能按键。值得一提的是，在中控台上方有一个尺寸较大的置物台，能容下笔记本大小的物件。
结语奔马牵引车作为北奔的首个自品牌，其车型不仅动力链可靠、高效，且各方面配置也十分给力，综合看下来这款奔马6×4牵引车已经不弱于当前高端重卡的主流水准。那卡友们觉得这该车型如何？欢迎大家在下方评论区留言互动，喜欢这篇文章也可以转发给更多的卡友看到！（文/刘如权）
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北奔 奔马重卡 560马力 6X4 牵引车(ND4250BD5J7Z02)
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