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最高拉2.5吨北汽制造T7PLUS车型曝光

最高拉2.5吨北汽制造T7PLUS车型曝光

2022-10-30 卡车之家转载浏览：932

【促销活动】 2022年初，北京汽车制造厂开始正式入局国内微卡车型市场，在旗下T6、T7两款车型成功上市后，凭借着高性价比的产品优势，也使得该品牌在竞争激烈的微卡车型市场占据有一席之地。创新研造，深谙市场与用户需求..

2022年初，北京汽车制造厂开始正式入局国内微卡车型市场，在旗下T6、T7两款车型成功上市后，凭借着高性价比的产品优势，也使得该品牌在竞争激烈的微卡车型市场占据有一席之地。

创新研造，深谙市场与用户需求，北京汽车制造厂的“自我升级”之路从未停歇。据悉，该品牌将于今年再次重磅推出具有更强承载能力、更具实力的小卡车型产品，暂定命名为T7 PLUS。

从官方资料了解到，新款T7 PLUS车型将依旧保持现款T6、T7车型外观与内饰设计，对于传承家族化设计风格，更有利于提升企业以及T7 PLUS车型的市场认知度与辨识度，同时也能降低用户的购车与养车成本。

▏超强承载：尺寸升级更能装合规承载达到2.5吨

T7 PLUS车型最大优势的卖点就是尺寸更大、承载能力更高，而这也是北京汽车制造厂在深入了解市场与用户需求后，对该车型进行的最大升级。T7 PLUS车型适配了宽体1760mm驾驶室，充分保证了驾驶室拥有宽敞的内部空间。

同时T7 PLUS车型也将适配超长、超宽大货厢，以栏板车型为例，其上装尺寸达到了3700mmX1780mmX380mm，可满足当前城配、城乡场景下的家用、商用等多工况运输需求。

更能装之后，T7 PLUS车型的整车总质量也得到了进一步提升，最高限值达到了4.495吨，据悉该车型最大合规承载可达2.5吨，此外还有1.995吨载重款车型供用户选择，远超当前市场中的蓝牌轻卡(2吨)与小微卡(1.5吨)车型。

众所周知，卡车的承载核心是车架，车架的承载的核心是纵梁的腹高和厚度。该车配备轻卡级直通式大梁车架（腹高160mm，达到了轻卡水平）；纵梁采用4mm厚的高强钢板一体冲压而成，并通过CAE分析和大量高负荷路试验证，在重要承力部位都做了大量内衬加强，几乎让纵梁断面完成了从C型到D型的蜕变，充分保障了整车承载性和可靠性。

▏超高性价比：首发2.0L汽油机多动力匹配价格优势明显

在高承载运输需求下，T7 PLUS车型的动力匹配也进行了升级，首发车型将搭配柳机2.0升汽油机，拥有144马力和200牛米扭矩的动力输出。而且北京汽车制造厂与柳机在青岛合资建厂生产发动机，也充分保证了发动机适配可靠性以及零部件供应。

另外，据北京汽车制造厂T7 PLUS车型规划，未来T7 PLUS还将会推出CNG、纯电动版本车型，同时也可适配仓栅、厢式，乃至是冷藏、专用车等系列上装，进一步提升了该车型的场景适应性。

除了拥有更强承载能力这一优势之外，T7 PLUS车型的另一大优势则在于价格。据该品牌及车型定位来看，新款T7 PLUS车型的主销配置版本售价猜测会在6万元左右。

这个价格对比当前蓝牌轻卡普遍8万左右的售价和承载小于2吨而言，配合着2.5吨超强合规承载，是十分具有竞争力的，即便是同价位的小微卡车型，超高合规承载能力无疑更是一大杀手锏。

▏一流的品控：乘用车级别品控关键焊点自动化精心打造

T7 PLUS由北京汽车制造厂最新的智能化、现代化工厂（青岛基地）生产制造，摒弃了以往小卡粗糙的工艺模式，选用国内一流模具供应商制作车身模具，车身面品质量高，分缝整齐，间隙断差控制水平高，达到了乘用车水平。

更重要的是该车型在白车身制造过程中，整车关键焊点由一条智能自动化焊接线完成，包含40余台自动化焊接机器人、自动化绲边岛、自动化涂胶机器人等，在国内绝无仅有。智能化、自动化的广泛应用，使得焊接精度更高、焊接质量更高，车身耐久更好，这些都最大化保证了整车设计制造的做工精细与高质量品控。

编后语

虽然目前关于北京汽车制造厂T7 PLUS车型的更多参数信息并未公布，但就本文信息而言，这款T7 PLUS车型的优势十分明显。更大空间、更强动力、更好的品质以及高达2.5吨的合规承载能力，都使得这款T7 PLUS车型妥妥的成为了一辆爆款产品，再此也希望这款北京汽车制造厂T7 PLUS车型尽快上市。(文/王超鹏图/BAW官方)

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