下雨下雪,咱们都会开启雨刮来保证视野不受到阻碍。但如果此时,雨刮器坏了,可真是要了命,运气不好,就可能发生严重事故。一般来说,雨刮器很难坏,因为一般情况下,这东西工作负荷都比较低。但在一部分沃尔沃卡车上,这东西还真的可能坏掉。
根据沃尔沃的的一份召回计划显示,由于软件编程的问题,会导致在自动雨刮模式下,雨刮会处于快速挡,在这样高负荷工作中,雨刮继电器负荷过大,使得保险和继电器损坏,导致雨刮停止工作。
看上去是一个简单的程序问题,但回想一下,哪怕是正常情况下,雨刮都有多个挡位以适配不同的天气需要。大雨暴雨时,很多司机都会直接开启最高挡来刮擦玻璃,继电器也不会坏。那么沃尔沃这份召回,除了雨刮系统编程不合理以外,我觉得继电器的质量是不是也差点意思呢。
召回原文如下:
日前,沃尔沃(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年9月16日起,召回2021年3月18日至2022年3月10日期间生产的部分进口2021年款FH牵引车、FMX牵引车和FMX底盘车,共计102辆。
召回原因本次召回范围内车辆由于车身控制单元软件编程问题,在自动雨刮模式下,前部风挡雨刮系统继电器的信号触发计时器工作指令频率过高,导致雨刮器在高频率工作过程中继电器负荷过大,引起保险和继电器损坏,造成雨刮器停止工作,在雨雪等天气下会影响驾驶员视线,存在安全隐患。
召回措施沃尔沃(中国)投资有限公司将通过授权经销商,免费为召回范围内的车辆升级车身控制单元的软件至最新版本,并更换前部风挡雨刮系统继电器,以消除安全隐患。
通知方式沃尔沃(中国)投资有限公司将以挂号信、电话等形式通知用户。用户可拨打沃尔沃(中国)投资有限公司热线:400-818-8999(固话或手机拨打均可),了解此次召回的相关信息。
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