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2022-11-16 
卡车之家“吃胎”这一现象相信很多卡友都遇到过，轮胎作为车辆上重要的耗损部件，在整个用车生命周期内的更换维修费用占比较高，而长期吃胎所造成的异常磨损会加速轮胎的使用周期，从而导致轮胎提前报废、运营成本增加。
我们常见的轮胎异常磨损检查多是通过人工来进行筛查，费时费力不说，检查的还不一定足够精准。那么自动检查轮胎磨损的装置卡友们见过没？车辆仅需从该装置上开过去，即可检查到轮胎磨损情况，这速度和便利性没谁了。
▎瞬间检查轮胎磨损 简直就是黑科技最近，轮胎传感器和数据管理公司Tyrata升级了旗下IntelliTread轮胎胎面监测平台，新增了一个Drive-Over System（DOS）系统。当车辆经过类似于减速带的装置时，该系统可以实时获取轮胎碾压时的信息来快速评估胎面深度以及胎面磨损情况，以便于车队管理者来及时更换和维修轮胎，从而减少燃油消耗、提升行车安全性。
新增的这项系统可通过数据监测，并为车队中的每一辆车创建各个轮胎的数字轮胎轮廓，并在轮胎磨损不均匀时自动提醒车队负责人，提前知晓并解决“吃胎”这一问题。
我们在日常检测不均匀胎面磨损和识别问题轮胎时，通常是通过人工来手动来进行检查，其检测精度往往不够。尤其是卡车后双轮的胎面内侧，由于其位置狭小局促，无法比较准确的测量出轮胎磨损等异常情况、准确判断出吃胎等故障原因，导致后期只能花大价钱更换整条轮胎。
而Tyrata公司所推出的IntelliTread轮胎胎面监测平台，其全新的Drive-Over System系统可以在车辆每次通过服务车道或车队维修站时，自动测量轮胎胎面深度和轮胎磨损情况。并会将这些数据实时上传到Tyrata.io云系统上，车队管理者可以在该系统上创建车辆上每个轮胎的数字档案，以便使用移动设备进行分析和查看。
IntelliTread轮胎胎面监测平台新增的DOS系统，可以快速完成检查并评估轮胎磨损情况，车队管理者可以基于这些数据分析来延长轮胎的使用寿命，提前解决好轮胎异常磨损问题，避免在行车过程中出现与磨损轮胎相关联的各种故障。并且该系统操作和维护都十分简单，类似于减速带的装置也非常坚固，可以轻松满足各种规模车队的使用需求。
Tyrata公司所推出的这套轮胎监测系统是一种能够监测、跟踪和预测轮胎胎面磨损的自动化解决方案，旨在通过快速、低成本且高度可扩展性方式来测量轮胎胎面深度和磨损等需求。凭借Tyrata公司独特的技术支持，可以加强和扩展运输企业和车队轮胎的管理解决方案，帮助他们打造出更安全、更高效且低成本的出行模式。
▎延长轮胎生命 日常检查和用车习惯很重要虽然轮胎在日常运输过程当中发生磨损再正常不过，但我们也可以在用车养车过程中尽量避免和减少过度的异常磨损，从而来延长轮胎的使用寿命、降低不正常磨损情况的出现。
1、轮胎气压：胎压过高或者过低都会给轮胎带来额外负荷，气压过低时容易使胎体变形增大，与地面接触面积增多，胎侧容易出现裂口，同时也会导致轮胎升温过热，使得橡胶老化。而且胎压过低会很容易磨损到轮胎胎面两侧，加速胎肩磨损，到时候胎面中间还有不少花纹，而两侧可能就磨成平板了。
轮胎气压过大的话，最为直观的感受就是胎面中间会明显鼓起来，与地面的接触面积减小，造成胎面中央部分磨损严重，而轮胎胎面两边的花纹仍比较完好，形成胎冠早期磨损。此外，胎压过高还容易造成轮胎侧壁鼓包，高温下的行车安全性也会大打折扣。
2、定期为轮胎做定位：前轮前束和前轮外倾对车辆轮胎的使用寿命影响很大，例如前轮前束不符合标准，车轮外倾角过大或过小，再加之车辆频繁地急转弯且车轮长期没有换位的情况下，就会进一步加速轮胎外侧或内侧的偏磨情况。
3、定期检查底盘：轮胎异常磨损与底盘密切相关，我们需要检查车轮钢圈或者制动鼓是否失圆，转向拉杆球头是否松动，转向桥主轴是否磨损严重，轮毂螺丝及轴头是否松动等等，及时发现问题并进行解决。
4、避免超载：超载将直接影响轮胎使用寿命，不仅会加速轮胎磨损，而且当货车的实际重量超过轮胎最大承受范围时，就很容易发生爆胎。
5、控制转弯速度：牵引车转弯时挂车轮胎会如同橡皮擦一样横向拖动，轮胎会承受比较大的压力，在这个过程当中轮胎也很容易摩擦受损。
6、弃用废旧轮胎：弃用老旧、严重磨损或者多次修补过的轮胎，咱们这些地方就别省了，毕竟关乎到行车安全。
7、选用大品牌轮胎：说一千，道一万，轮胎品质的好坏在整个用车过程当中起着十分关键的作用，不仅会关系到货车的性能和油耗，还会影响到行车安全。高品质轮胎的耐磨性、承载能力方面都会更加优异，如果保养和驾驶习惯得当的话，它们的使用时间相对来说也会更长。
当然，我们在日常用车过程当中，卡友也可以对卡在车轮里的石子等杂物进行清理，检查轮胎有无异常磨损的情况，看看轮胎气压是否正常，毕竟这也是在对我们自己负责。
编后语：虽然吃胎在行业内是非常普遍的一个情况，但合理的养护以及定期检查能够帮助我们尽快排除轮胎异常磨损等难题。尤其是对于运输企业和车队、卡友来说，吃胎不仅关乎着运营成本的提升、效率的降低，还存在极大的行车安全隐患，必须要在早期妥当处理这一问题。
虽然上述所提到的轮胎胎面监测平台很高级，但想要在国内普及起来还有很长的路要走。其实对于国内卡友来说，我们需要经常关注和检查轮胎，发生任何问题尽快处理即可。各位卡友，你们觉得国外这套装置在国内会吃香吗？欢迎在评论区告诉我们。（文/龚弋新）
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