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　　观光车充电机 　　电池的特性： 　　正（阳）极：二氧化铅（铅粉） 负（阴）极：铅板 电解液（稀硫酸）吸附于海绵体（隔离板）中? 　　正极板出现的问题为铅粉掉落（软化），负极板表现为硫化形成的晶体堵塞通道。 　　质量好的充电机主要体现在三个方面：充电效率高、故障率低、延长电池寿命 　　影响电池寿命四个主要因素有：硫化，极化，电池组失衡，欠充和过充。 　　硫化（硫酸盐化）：放电时，在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅，这种硫酸铅的导电性不良、电阻大，溶解度和溶解速度又很小，充电时恢复困难，同时堵塞了电解液和深层活性物质的接触通道，因而成为容量降低和寿命缩短的原因。它的表象为：一放就光，一充就饱，我们把它叫做电池的“假损坏”。硫化物质硫酸盐粘附在极板上，缩减了电解液与极板的反应面积，使电池容量迅速衰减。失水会加重电池的硫化；硫化又会加重电池的失水，易形成恶性循环。 　　产生原因：长期存放、充电不足、过放电、使用过程中的大电流放电。 　　造成危害：轻微的电池硫化，会降低电池的容量，电池内阻增加，严重时则电极失效，充不进电。 　　故障表现： 　　1. 由于极板活性物质的作用量减小，蓄电池的容量减小，使用时容量明显不足，电压下降很快。 　　2. 由于硫酸铅晶体不能充分还原，使电解液密度降低。 　　3. 由于蓄电池容量减小，因此在充电时蓄电池电压很快升高，过早析出气泡，放电时蓄电池电压很快降低。 　　4. 电阻变大，蓄电池充电时，电解液温升很高，很快上升到40℃。 　　5. 开始充电和充电结束，蓄电池端电压过高。 　　6. 充电时过早发生气泡或开始充电就有气泡。 　　一般充电机厂家解决办法：周期性的采用过充电的方法，还原电池的硫酸铅结晶；在浮充阶段加单个脉冲，实际上基本没有去硫化的效果。 　　我们公司产品解决办法：组合脉冲、温度补偿 　　组合脉冲：在恒流恒压阶段就加入组合脉冲，利用运用智能脉冲中的尖峰脉冲，在充电过程中干扰电池的硫化，同时击碎硫酸铅结晶的晶核，使之难以形成硫酸盐，起到修复作用。 　　温度补偿：通过热敏电子精确采集外界和机内温度，智能调节充电电压，使电池不会欠充和过冲，最大程度的减轻硫化现象。 　　极化：欧姆极化、电化学极化、浓差极化 　　1. 欧姆极化：由电池连接各部分的电阻造成，其压降值遵循欧姆定律，电流减小，极化立即减小，电流停止后立即消失。 　　2. 电化学极化：由电极表面电化学反应的迟缓性造成极化。随着电流变小，在微秒级内显著降低。 　　3. 浓差极化：由于溶液中离子扩散过程的迟缓性，造成在一定电流下电极表面与溶液本体浓度差，产生极化。这种极化随着电流下降，在宏观的秒级（几秒到几十秒）上降低或消失。 　　前面两种极化只需电池的电流下降到足够小或停止即可在毫秒或微秒内减小或消除，主要由电池厂家来解决，浓差极化由充电机来解决。 　　一般充电机厂家解决办法：设定安全电压范围，过压保护，防止电压过高导致的极化。但存在的缺陷是把控制的电压设为固定值，无法伴随的环境变化和充电过程中的热反应带来的电压变化而精确的调控好最佳充电电压范围。简单的说，只是粗略的设置了一个理论上的控制电压。 　　我们公司产品解决办法：温度补偿、组合脉冲 　　温度补偿：来精确控制电压，控制在极化点以下（针对浮充阶段：单体2.42V-2.45V） 　　组合脉冲：采用多种脉冲组合成脉冲群，以期取长补短，达到最佳的充电和去极化的效能，复合脉冲充电电流在充电的同时伴随着瞬间强制去极化，有效的降低了蓄电池充电时产生的电阻极化、浓差极化和电化学极化。例如矩形脉冲作为充电电能的主要来源；反向单脉冲主要解决浓差极化及检测蓄电池内阻的变化；间隙脉冲主要解决电阻极化等。因此，多种脉冲组合的充电电流能达到最佳的去极化的效果，充电的效率大大提高，蓄电池充电的发热大大减少（即温升很低），不但使大电流充电成为可能，而且节省了充电时间和能源，也有效地延长了蓄电池的工作寿命。 　　电池组失衡：一组电池由多只单体电池组成。由于制造工艺问题，无法做到每只电池的绝对平衡，普通充电器使用平均电流，使容量小的单体电池最先充满，并形成过充，放电时，容量小的电池最先放完，并形成过放。长期如此，恶性循环，使整组电池出现单只落后，从而使整组电池报废。 　　一般充电机厂家解决办法：一段时间内进行均充修复。 　　我们公司产品解决办法：脉冲充电、温度补偿、综合控制 　　脉冲充电：失水量是普通充电器的三分之一，失水量少，则电池组电压差会小；反之，失水量大，则电池组电压差大。随着失水量的加大，硫化也会加重，普通充电器没有去除硫化功能，所以电池组失衡严重。而我们的组合脉冲在充电时，失水量少，电池组电压差也小，当电池产生硫化后，能用脉冲去除，使整组电池趋向平衡。 　　温度补偿：通过温度补偿来更精确的控制调节电池组中各单体电池的电压差，达到均衡充电。 　　综合控制：在电池组串联充放电过程中，电池组中的各电池单体间的实际容量是有差异的，但每个电池充电电流是一致的，容量小的电池必定先充满电，而过早的进入过充阶段，容量大的电池单体必定欠充，这是加剧电池组不一致的原因，最终导致电池组单体电池不均衡， 　　影响电池组使用容量和寿命。因此通过精密的电压检测来获得电池单体间的电压差，然后根绝电压差来控制均衡电路，改变流入各个电池单体的充电电流，以减小电池单体间的电压差，相应的也减小了单体间的不平衡性。 　　欠充和过充：欠充指充电不足，过充指充电过度。欠充引起硫化，过充导致电压升高，失水，进而导致硫化。 　　涉及电压（单体）： 　　放电终止电压：国际标准1.6V，国家标准1.7V 　　安全电压：2.3V 　　失水点：2.35V 析氧点：2.35V 析氢点：2.45V 　　极化点：2.45V 　　保护功能：其他厂家：开路、短路、电池极性反接、过压、过流、温度过高保护 　　我们：超低频复合脉冲充电、温度自动补偿、自动均充、短路保护、过热保护、反接保护、输入低压、过压保护。