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网易汽车4月2日报道 新一代高尔夫国产已经不算是个新信息了，但国产后的新高尔夫采用何种悬挂组合目前依然悬疑。鉴于新速腾抛弃了多连杆式后悬挂的情况，新高尔夫采用何种悬挂组合这一信息备受关注。日前我们获得了一组国产高尔夫7的测试车谍照，相信获得的测试车底盘照，能够进一步地解析这一问题。

信息点：1.9月份发布 2.明年国产上市 3.配置水平更丰富

从粘贴在车里的标识不难看出，所拍车型是一款配备了1.4T 96kW发动机的底盘测试车。根据之前消息，国产新一代高尔夫仅推出1.6L以及1.4T两款发动机，而1.4T分为高低两个版本，分别目前已经应用在高尔夫6上EA111系列的发动机以及全新的EA211系列的发动机。

高尔夫7底盘测试车

从获得实车图来看，这款配备1.4T 96kW发动机的国产高尔夫7车型采用的是扭力梁式非独立悬挂。结合之前曝光的信息可以推断，国产高尔夫7配备1.4T 96kW及以下动力版本车型，采用的是非独立后悬挂。而配备1.4TSI 110kW动力版本的车型，配备的是多连杆式独立悬挂。依据动力不同而提供不同悬挂组合的方式其实并不意外，因为在海外，高尔夫71.2TSI以及1.6TDI车型均配备的是扭力梁式非独立悬挂，唯有1.4TSI以及2.0TDI车型配备的是多连杆式后悬挂。

高尔夫7底盘测试车

内饰方面，测试车已经换上新高尔夫7的方向盘，并拥有新的音响系统、电子驻车制动等。结合之前网易汽车曝光的国产高尔夫7配置来看，国产高尔夫7配置上基本与海外版保持一致，在配备1.4TSI（110kW）的高配车型上，配备了MultiCollision Brake的制动系统，该系统能够在碰撞发生时自动踩下制动踏板，将撞击距离尽可能缩短。此外车道偏离警告、主动巡航系统，自动泊车，无钥匙进入/启动，座椅加热、胎压监测、自动感应雨刷等配置都会出现在高配车型之上。

高尔夫7底盘测试车内饰

关于高尔夫7的多数谜底已经揭开，这款备受关注的车型也会在今年内实现国产。虽然较现款车型，高尔夫7的后悬出现了一定的“缩水”，但科技配置、舒适性装备上面的诸多提升，将让高尔夫7更具备竞争力。更多信息，可以点击下一页，查看以往的深度解读信息。

以下为高尔夫7的静态图解：

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