网易新闻6月16日消息，国内自主汽车品牌持续发力，加之年轻消费者成为汽车消费市场的主力。那些老牌的合资品牌和国外的独资品牌将很难继续在中国的市场上存活。人们的消费观念已经发生了转变，过去他们比较崇拜合资品牌，认为合资品牌才是真正的汽车企业。但是现在国内的汽车企业实力与日俱增。他们的实力也得到了大家的认可，人们已经选择从传统的合资品牌为导向的消费转向了国内的汽车品牌。

以传统合资品牌为导向的汽车布局也在逐渐走向瓦解。根据今年第一季度各大厂家零售的消息来看，过去强势的合资品牌地位正在有所变化。就连被人们奉为神话的日系汽车也开始出现了下滑。合资品牌的汽车销售量开始出现下滑，甚至出现了双位数百分比下跌趋势。

从数据上我们可以看出，第一季度一汽大众同比下降了12.6%，上汽大众的销售量同比下降19.3%。最可怕的是，东风日产的销售额竟然下降了高达37.4%。这说明我们的国产汽车品牌在慢慢崛起，而合资品牌也在逐步丧失市场地位。大家都知道过去一季度中国市场深受疫情因素的影响，那个时候整体的消费意愿并不强，整体的经济形势也不算太好。

在这种情况下，国产品牌的汽车销量不降反增，可见合资品牌的主导地位已经开始有所动摇。在增长的自主品牌销量当中，可以看到比亚迪同比增长达到了77%，位居销量第一。同时比亚迪也是市场占比最高的车企。同时我们还可以看到其他的身影，比如长安汽车，吉利汽车等等。总而言之，国内汽车企业前景一片大好。