——凭借近百年的经验，艾里逊在乌拉圭客运市场的占有率提高

　　中国，北京——创建于1930年的La Compañía de Omnibus de Pando S.A (简称COPSA)是乌拉圭第一家客运公司，现在公司每月运送2,600,000名乘客。COPSA公司近期购买了38辆配置艾里逊自动变速箱的宇通客车，而另一家客运公司Corporación Ómnibus Micro Este S.A (简称COME)最近也购买了10辆宇通新车， 因此进一步扩大了乌拉圭各地配置艾里逊自动变速箱客车的数量。

自2006年起，配置艾里逊2000系列变速箱的Agrale 9.2型客车在蒙得维的亚地区提供客运服务

　　此外，Union Cooperativa Obrera del Transporte (简称UCOT)也是艾里逊成功进入乌拉圭客车市场最具代表性的例子之一。30多年来，UCOT一直采用艾里逊专利技术，最近还购买了20辆配置艾里逊T270系列变速箱的Agrale MT17.0s型客车。至此，UCOT车队的所有车辆全部配置艾里逊全自动变速箱，其中大部分客车行驶已超过一百万公里。

UCOT最近购买了配置艾里逊T270系列变速箱的Agrale MT17.0s型客车，车队所有车辆都配置了艾里逊全自动变速箱，其中大部分车辆已行驶超过一百万公里

　　这一合作项目的服务经理Enrique Garabato对车队首次配置艾里逊变速箱的情景记忆犹新：“我们于1980年开始使用艾里逊变速箱。从那之后，艾里逊自动变速箱的运行表现持续不断的带给我惊喜。”

UCOT在蒙得维的亚地区运营62辆228马力、配置艾里逊MT647变速箱的沃尔沃B58 E客车。 其中的20辆将更换为配置艾里逊T270系列变速箱的 Agrale MT17.0型客车

　　Garabato补充说，艾里逊的主要优势是“不仅维修保养极少，而且耐用”。他继续谈到，首批配置艾里逊变速箱的车辆在耐用性方面完全超出他的预期：“它们持久耐用，具有无可比拟的良好表现。”

　　服务经理Garabato还给出了第一手资料：“车队有一辆配置艾里逊变速箱的客车，实际运行超过85万公里，从不需要更换刹车片。而没有配置艾里逊变速箱的客车通常运行4至5万公里后就必须更换刹车片。艾里逊的液力缓速器在其中起了关键作用。”

　　在全球，配置艾里逊变速箱的客车因有助于维持交通流量的稳定而闻名。这是因为艾里逊变速箱能够准确、平稳和迅速的加速和制动，使得车辆在城市交通拥堵情况下具有关键优势。由于自动变速箱不用手动换挡，驾驶员可减少外界干扰，降低驾驶疲劳感，从而提高旅客乘车安全性与舒适感。