中汽协近日发布今年上半年的销售数据显示，2013年上半年国内载货车累计销售1819855辆，同比增长7.44%，进入相对平稳发展阶段，而其中轻型载货车982621辆，同比增长5.09%略低于行业增幅。福田、江淮、东风仍稳居三甲，三强占据近一半的市场份额。

    业界分析人士表示，在国内宏观经济进入相对平稳发展阶段，载货车市场也将进入平稳发展阶段，品牌效应和产品的性价比成为主导未来发展的关键因素，特别是在轻型载货车领域这一趋势将更加明显。

    这样的变化从具体的品牌来看尤其明显，江淮、南汽依维柯、福田奥铃等中高档产品都表现出了不错的上升态势，增幅均超过了10%，其中依维柯更是高达26%的增幅，而配装康明斯ISF发动机的奥铃CTX产品也是上升势头良好，这款上市三年多的产品自投放市场以来，赢得了众多用户的好评。

    最近福田启动了“寻访康明斯ISF发动机50万公里无大修金牌用户”活动，此次活动不仅发现了诸多的金牌用户，而且进一步的验证了轻型载货车领域品质创造价值这一核心竞争力。

    作为奥铃CTX康明斯ISF发动机50万公里无大修金牌用户，从事活鱼产品运输职业的张玉对陪伴他三年多的爱车青睐有加。在和记者的沟通中，张玉表示，“这款装配康明斯ISF发动机的奥铃CTX最让他满意的有两点，其一是节油，平均每公里1.2元的燃油费，每年仅燃油费就能节约2万元，而且国IV标准的ISF发动机更环保；其二是基于福田汽车的全程关爱服务体系，而奥铃CTX在此基础上更是推出了“全程关爱 一路无忧”的特色服务，将基础件的保修时长延长至24月/20万公里，一般件18月/16万公里，同比延长了50%，为广大用户提供了更为省心的售后服务保障，让我们用的特别放心。”

    显然，在多拉快跑高出勤的载货车领域卓越的品质和放心的服务能让更多的消费者放心选购，而市场火热也证明了奥铃CTX这类高性价的有品质保证的产品会赢得更多的青睐。

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