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红旗全新旗舰C801即将投产,脱离家族设计,自研悬架加持

红旗全新旗舰C801即将投产,脱离家族设计,自研悬架加持

【行业动态】 红旗全新旗舰c801也要即将投产,该车子的外观采用了全新的设计理念,脱离了家族式设计,还有自研悬架加持,意味着该车子又增强了市场的竞争力度。其实早在2003年8月份的时候,红旗官方就正式宣布了旗下全新L级车型首台样车正式下线了,这款车子在内部的代号为 C801,不过从那之后新车的消息就特别少,使车子变得越来越神秘,直到如今才爆料出路试的谍照。

红旗全新旗舰c801也要即将投产,该车子的外观采用了全新的设计理念,脱离了家族式设计,还有自研悬架加持,意味着该车子又增强了市场的竞争力度。其实早在2003年8月份的时候,红旗官方就正式宣布了旗下全新L级车型首台样车正式下线了,这款车子在内部的代号为 C801,不过从那之后新车的消息就特别少,使车子变得越来越神秘,直到如今才爆料出路试的谍照。

从路试谍照当中可以看出新车并没有采用L系车型家族式的设计元素,众所周知L系车子几乎都采用了复古式设计手法,如今爆料出来的这款车子却高度还原了红旗L-Concept概念车子的造型。汽车的前脸部位相当炫酷,采用了直瀑式进气格栅,尺寸特别大,这样的设计手法较为夸张,不过并没有任何突兀的感觉,和全新的灯组造型以及底部贯穿式进气口相辅相成,起到了很好的效果。

来到车身侧面线条平直流畅,营造出四平八稳的车身姿态,门把手部位采用了传统的造型,这样设计的目的是为了避免冬天洗车被冻住,此外搭配车窗周围的镀铬装饰条,进一步提升了这款车子的设计元素。后车窗部位是侧面的一大亮点,看上去更宽更长了,C柱以及D柱之间形成了三角窗设计,从这些细节当中判断这款车子很有可能被定义为行政级轿车。

汽车尾部两侧竖直的尾灯组相当个性,搭配方方正正的尾箱造型,相当简约,横直线条做点缀,提升了这款车子的大气。关于汽车内饰的消息,如今还没有爆料出来,不过可以预测这款车子很有可能采用对称式布局,这也是红旗汽车一贯使用的设计手法,并且空调出风口也有可能采用这样的创新造型,这只是车友的猜测,具体还需要官方给出来的为准。

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