近日，乌兰浩特市率先在内蒙古自治区推行的“政府主导、市场运作”校车运营管理模式得到公安部道路交通安全检查组的肯定与认可。

    2012年6月1日，乌兰浩特市政府积极响应国家政策，在财政十分困难的情况下，先期投入1000多万元，优先为农村中小学购置20辆校车，为全市8个中小学校提供服务，行驶路线47条，覆盖全市5个乡镇，往返总里程1904公里，站点运行实行错时、错休放学制度，日接送学生230人，周接送学生1650人。

    据了解，这20辆校车车上都安装有“校车安莘系统”，与学生家长手机联网，每个学生配备一个安莘卡，乘车学生实行“实名制”坐车，学生乘车信息通过短信平台即时告知家长。

    各学校实行教师包车制度，每台校车安排一至两名教师，负责学生实名制乘车。为确保安全，共在全市校车途经路段93个站点设站牌150块，在沿途涉山、涉水及平交路面设交通安全提示牌223块。

    校车运营管理办公室建立校车检修档案，每学期对校车进行一次车辆检查；建立培训档案，每学期对驾驶人进行一次驾驶技术培训，一次安全技能培训，一次急救知识技能培训；每学期对随车教师进行一次安全教育培训，一次急救知识技能培训，一次逃生演练；每学期对学生进行一次逃生演练，安全救护知识学习。校车的运行，有效保证了学生的出行安全，真正把学生的交通安全放进了“保险箱”里。