近两年，自主汽车品牌领域涌现了一些定价较高的车型，有些甚至超过百万，让人对国产车市场的变化产生疑虑。然而，实际上这些高价车型只是少数派，大部分国产新车型仍然保持着相当卷的价格水平，尤其在新能源领域，价格战一直是主旋律。吉利银河新品牌系列便是其中的代表，最近推出的银河E8备受关注，而此前上市的吉利银河L7更是以其卓越性价比快速月销过万，近几个月的销量也保持在7000台以上。让我们深入了解吉利银河L7在性价比方面的表现。

能在竞争足够激烈的国内市场立足，已经说明了这款车是有两把刷子的，最主要的原因就是价格很卷，起步指导价13.87万，而且现阶段已经给出了不错的线下优惠力度，入门版本实际价格基本可以控制在13万左右。在这种情况下全系都是插电混动，如果相比本田CR-V或者丰田荣放那种合资品牌紧凑级SUV，价格优势就很明显。名义上吉利银河L7这款车是紧凑型SUV定位，但车身总长度4700mm，轴距达到2785mm，实际上空间表现更接近中型SUV的水平，全系都是5座布局，较长的轴距就决定了后排腿部空间很宽敞。

正是从这款车开始，吉利银河新品牌系列基本形成了自己一套单独的家族设计语言，前脸采用了贯穿日行灯带搭配分体大灯，车身侧面看这款SUV并不保守，腰线有前倾的姿态，车顶收尾部分还有轿跑运动线条。

虽然是走性价比路线的SUV车型，但是车内中控台面上把屏幕玩出了新花样，主打的卖点是三块大屏幕，中控13.2英寸大屏幕全系标配，副驾驶还提供了尺寸更大的16.2英寸娱乐屏幕，关键全系搭载了高通8155芯片，让这些屏幕并不是摆设，上手体验流畅度不错。

现阶段插电混动车型确实很有竞争力，较小的电池组能够拉低成本降低价格门槛，而且保留传统内燃机的情况下，避免了纯电动车的里程焦虑问题。就拿这款吉利银河L7来说，搭载一台1.5T小排量涡轮增压发动机，匹配3DHT混动变速箱，内燃机输出163马力，电动机输出146马力，这已经带来了不错的性能表现，中高配版本纯电续航115公里，已经能够把综合油耗数据拉低到百公里1.3升。总体来看银河L7这款车能火起来是意料之中的，在同等价位里确实挑不出什么槽点，空间表现和智能化体验有越级的趋势。