奔腾B70历史悠久，自2006年推出首代产品起便开创了自主品牌中型轿车的先河。第四代产品在设计、空间、安全等方面有了新变化，延续了奔腾家族式风格。一起来分析一下第4代具体改进之处。

底盘车架

奔腾B70着重于安全，继承了一汽的FMA平台，具有3个H和两个E结构。车架配备高强度保险杠横梁、吸能盒、纵梁，提升了车辆的抗扭刚度。材料中，76%采用高强度钢，22%采用热成型钢，用于A柱、B柱、C柱等部位，抗拉强度达1500MPa，保护车舱免受碰撞损害。内部设有预紧安全带、防下潜座椅、溃缩吸能式转向管柱，保障乘员安全。悬挂方面，第四代B70采用前后独立悬挂设计，提升了后排乘坐舒适度。

2.0T+爱信6AT

奔腾B70搭载一汽第三代2.0T发动机，采用米勒循环、博世中置350bar缸内直喷等技术提升热效率，采用轻量化设计包括铝合金缸体、缸盖集成排气歧等减轻重量。配备爱信6AT变速箱，经久耐用。新一代优化了发动机调校，改善了踏板曲线和扭矩响应，提高了防溜坡能力和换挡速度，优化了怠速和低挡位转速，提升了中高速行驶时的加速性能。

2024款奔腾B70 2.0T的实用性

第一驾驶

2.0T发动机的功率为224马力，峰值扭矩为340Nm，峰扭从1650rpm一直持续到4500rpm，符合日常用车的转速区间，让这台1.5吨的中型轿车达成7.86秒的百公里加速时间，车速可达230km/h，对比其他自主品牌，没有动力短板，比如比吉利星瑞的2.0T多了40Nm。由于高压缩比，厂家建议使用95号以上汽油，后期用车成本稍高。

第二乘坐

第四代车型相比上一代有些变化，长度增加45毫米，达到4855毫米，轴距达到2800毫米，宽度为1840毫米。第二排腿部空间更宽敞，保留了GT式风格，使用了掀背尾门，便于取物。前排采用曲面式双联屏、一体式出风口、电子档把，配备全景可开启天窗。内置华为HiCar+亿连功能，D-life6.0智能交互系统提供双屏互联和语音交互功能，娱乐体验更丰富。

第三智驾

B70配备博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，目前上市的版本标配成L2级驾驶辅助，功能包括车道偏离预警、巡航辅助、自动紧急制动、智能远光灯、智能限速提醒、车道保持辅助系统、自适应巡航、开门防撞警示、自动泊车等功能，倒车侧向警示和并线辅助属于高配车型配置，新一代新增透明底盘功能，辅助驾驶增加了日常行车的安全性。