根据路透社所引述的消息，美国政府的计划将2030年之前汽车排放消减和电动车销售的计划放宽。去年4月，美国环境保护局就提出2032年将新车排放消减56%，根据当局在2027~2032年间的建议，汽车生产的电动车销售占比要占60%以及70%，从而更加符合较为严格排放方面的规定。

全美汽车工人联合会早前也指出原来设定的规定对于职位有所危险，要求修改，逐步的推动电动车的生产，汽车创新联盟要求在2030年电动车销售比降低为40%~50%。汽车制造商和美国汽车工人联合会此前曾经指出，对于美国主流的这部分消费者来讲，电动汽车当前在技术方面仍然会有昂贵，并要有更多的时间去发展充电类的基础设施。

最早将于下个月美国政府就会修改最终的规定，预计将之前所拟定的协议排放要求会放缓。有关消息称，新的规定中2030年电动车产量占比将不到60%，这是提案的草案，当前在跨部门作出审查计划，最终确定一个容易实现并确保能够有效地减少空气和气候危，能够确保经济效益这样的规则。

白宫气候顾问周日在声明当中表示，美国目前现在利用用智能投资以及标准的力量，确保美国工人能够引领全球泛范围的汽车行业的发展，汽车创新联盟 上周和白宫以及美国环保署做出烩面会面，对这一提议也进行了讨论。

大众汽车美国公司首席执行官表示，政府也一直乐于听取意见，希望能够看到在提案方面作出的一些修改，预计环保署还会解决汽车制造商其他方面的担忧。