雷诺向中国车企抛出了合作的橄榄枝，在内燃机领域选择和吉利作出合作，目的是为了追求规模效应，未来很可能考虑与某些业务板块会进行合并。近日，雷诺集团发表了最终的财报，2023年期间，雷诺集团同比增长9亿欧元，手握30亿欧元自由的现金流创下历史新高。

2023年雷诺集团在营业利润率方面为7.9%，金额达到41亿欧元，同比增长可达15亿欧元，汽车营业利润为6.3%，达到31亿欧元，同比增长达到16亿欧元，这两项指标也创下了历史的新高。

高销量层面2023年全年雷诺集团新车销量总计223.5万辆，同比有9%的增长，在欧洲市场涨幅达到18.6%，比总体市场层面增幅高出4.7%。电气化领域，雷诺集团表现也十分不俗，在新能源乘用车领域，2023年雷诺排在了欧洲第三的位置，相比2022年，有19.7%的增长，占据欧洲乘用车销量的39.7%。

2024年间，雷诺集团将发布达到10款新车，具体来看没有品牌会推出7款新车，其中有两款是全新的纯电动汽车，此外雷诺品牌在欧洲还要推出两款全新混动的车型，集团预计2024年欧亚大陆市场方面会有11%的下降，因此2024年在营业利润率方面设定超过7.5%，自由现金流方面超过25亿欧元。

雷诺ceo卢卡·德·梅奥接受外媒专访时提到了中国在市场竞争方面尤为激烈，90%汽车行业初创企业都是处在亏损状态中，但目前不能放弃与包括电池超级工厂、顶级工程师和原料精炼能力在内这些生态系统进行的合作。