近日，全球第八大汽车零部件供应商佛瑞亚宣布，在未来5年的时间内将会裁员1万人，在员工总数中所占的比例大约是13%。目的就是为了能够提升公司的竞争力，削减成本，优化在研发方面的投资，从而更好地应对汽车向电动化转型所面临的各种挑战。

佛瑞亚是法国的零部件供应商弗吉亚将德国汽车零部件供应商海拉收购之后所组成的公司。生产和销售的产品包括大灯、排气系统和汽车内饰等。2023年该公司的销售额是272.5亿欧元，折合成人民币大约是2114.6亿，虽然实现了盈利，但是目前该公司仍然背负着巨额债务。

佛瑞亚此次的裁员计划是欧盟先行战略当中的一个部分，目的就是使公司对于中国市场的依赖性减少，并且将成本和研发方面的投资进行优化。目前该公司大部分的利润和27%的销售额都是来自于中国市场的。

佛瑞亚的首席财务官奥利维尔杜兰指出佛瑞亚将会通过减少招聘和自然流失的方式来实现裁员，并不会直接将公司中现有的1万名员工解雇。他表示，此次裁员的一个主要原因就是欧洲市场目前处于低迷的状态，很多工厂出现了产能不足的情况。

采埃孚、博世、大陆集团等汽车零部件的供应商也都跟随着佛瑞亚一起宣布裁员。采埃孚甚至发出警告，裁员的人数可能将会达到员工总数额的20%。

业内人士表示，电动车市场的增长由于低于预期，再加上电动车的销量，目前也属于历史的低谷阶段，汽车零部件的供应商想要向电动化转型，需要投入巨额的资金，如今面临的市场冲击非常巨大。比如截止到去年6月底采埃孚的净负债达到了115亿欧元，不得不因此而进行裁员，裁员的数量大约是800人。