提到传祺，许多人会联想到价格低廉。在众多汽车品牌中，传祺并非独占鳌头，有些人将其视为山寨车企。当传祺与鸿蒙合作时，品牌形象便不再局限于低廉，因为鸿蒙在市场上享有很高的声誉。

鸿蒙系统出现在太多车型上，唯独传祺的车型性价比方面比较高，今天要说的是传祺M8，和鸿蒙合作后，这款车的卖点就是智能化。M8宗师先锋座舱版已经上市，这款车新增了遥控泊车、自动泊车等功能，华为车机交互功能更加强大，生态也更好，新车已经上市，一起来看下。外观方面，前脸的设计很大气，官方给出的说法是“醒狮”前来年，格栅覆盖整个前脸，内部是直瀑式结构，线条很粗壮，给人一种壮实的视觉效果。灯组类似于7字造型，辨识度很高。当然，辨识度更高的是传祺的车标，不知为何，传祺并未为高端车型设计新的车标，这有别于其他品牌。

从侧面观察，车身修长，腰线硬朗，流畅贯穿整车。连体式门把手设计，密集轮毂显小巧，似“小马拉大车”。车身尺寸为5212/1893/1823mm，轴距3070mm。尾灯与前脸相呼应，采用7字结构贯穿设计，传祺车标显著。银色护板和字母标识增加了高端感，符合时尚风格。新车内饰设计类似燃油车，不及新能源车简洁，但无实体按键，鸿蒙系统支持语音交互。三辐式方向盘带常用功能按键，仪表盘和中控屏尺寸大，12.3英寸和14.6英寸，配色黑色为主，米色为辅，视觉效果不错。换挡区域简洁，座椅点缀金色，整体氛围不错。

动力方面，新车是2.0T发动机，功率185kw，扭矩400N·m，搭配的是8AT变速箱。此外，新车还有混动版本，同样是2.0T发动机，功率140kw，扭矩330N·m，搭配的额是E-cvt变速箱。两款车型的性能差距蛮大的，喜欢新能源就选混动，喜欢燃油车就选燃油。