根据1月份所发布的新能源汽车销量榜单可以看出，排行榜上名列前茅的新能源汽车绝大多数来自于中国的自主造车势力，在销量榜上，中国市场的占有率超过60%以上，由此可见，中国所制造的新能源汽车在世界上所具备的综合竞争力有多强，这也给诸多国外新能源造车品牌带来了莫大的压力。

1月份稳居榜首的仍然是中国造车势力比亚迪，目前比亚迪和特斯拉之间的竞争依旧激烈，双方在新能源造车区域各具特色，除了比亚迪和特斯拉之外，中国品牌吉利、问界和小鹏以及深蓝等诸多新能源汽车品牌仍具备着亮眼的表现，尤其是吉利品牌首次超过BBA获得季军的成绩，理想和问界也分别超过大众和奔驰位居第六和第七，排行榜上前几名均属于中国的造车势力。

目前汽车行业正在经历世界最大的转型，越来越多传统燃油汽车品牌开始向新能源方向发展，对此，比亚迪董事长王传福表示，新能源汽车的发展只会越来越快，处于竞争如此激烈的市场上，任何一个造车势力都不会给对手喘口气的机会，只能不断的向前发展，提高产品的综合竞争力。

从2021年到2022年期间，中国新能源汽车的产量和销量实现了翻天覆地的改变，到了2023年，中国新能源汽车的产量和销量再次上升一个新的台阶，分别为958.7万辆和949.5万辆。

全球电动汽车销量仍在不断上升，现在燃油汽车向电动汽车转型这一方面仍然具备着监管压力，预计在2024年电动汽车市场将会继续向外扩张，国内的竞争也是极为激烈的，中国汽车市场正遭遇着前所未有的价格战，消费者开始接受更便宜实惠的车型。