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一汽锡柴客车天然气发动机以品质赢市场

一汽锡柴客车天然气发动机以品质赢市场

【行业动态】   天然气是世界公认的最为现实、技术上最为成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。天然气动力产品,因为其出色的动力性、卓越的环保性而广受关注,成为发动机行业最为耀眼的一...

  天然气是世界公认的最为现实、技术上最为成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。天然气动力产品,因为其出色的动力性、卓越的环保性而广受关注,成为发动机行业最为耀眼的一个增长点。一汽解放公司无锡柴油机厂(以下简称“一汽锡柴”)所生产的天然气发动机,是当前国内同类产品中的佼佼者,其精良的品质和卓越的性能广受市场好评。

  连日以来,一汽锡柴天然气发动机捷报频传,连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司订单300余台。市场成功的背后,是一汽锡柴对品质的严苛标准和对创新的不辍追求。

  卓越品质

  一汽锡柴目前拥有6SF、6SL、6SM三大天然气动力产品平台,排量覆盖7到11升,基本可以满足从中型客车到大型客车的动力需求。三大平台都是为了响应国家节能减排政策而开发的国五平台产品。

  其中,6SF天然气发动机采用国际主流电控天然气系统,技术成熟,采用美国E-controls 公司的燃气系统,其燃气系统、点火线圈、火花塞、活塞、活塞环、曲轴、轴瓦和强力螺栓等关键零部件采平台用国际一流品牌,从细节到整体全面保证适用于9-10.5米公交客车、8.9-10米公路客车以及9-10.5及团体车。6SL系列发动机同样采用美国E-controls 公司的燃气系统以及国际一流配件品牌产品,不仅如此,本系列发动机还采用国际主流电控天然气系统和梯形框架,技术成熟,运行平顺,适用车型为11-13.7米公交客车和10.5-12米高等级公路客车以及团体车。另一个大型客车天然气发动机平台是6SM,本系列发动机同样采用美国E-controls 公司的燃气系统,不仅具有先进的四气门顶置凸轮轴结构,使其拥有卓越的经济性,更是配备新型的后端齿轮室和悬浮式气缸盖罩结构,极大的降低了运行噪音,此外,本系列采用国际主流电控天然气系统,技术成熟,适用车型为12米及以上高等级公路客车

  精良的配件、成熟的技术,为锡柴天然气发动机的卓越品质,奠定了坚实的基础。卓越的品质,更离不开全体锡柴人精益求精的完美主义精神。为了从细节上保障天然气发动机的品质,一汽锡柴人可谓煞费苦心。据锡柴相关工作人员介绍,通过研发团队不断的努力攻关,如今一汽锡柴天然气发动机配备着高品质的粉末冶金气门座圈、刮油性强又耐磨的活塞环、耐磨耐热的气门、高效水冷增压器、铱金电极火花塞、专用气缸和气道、整体式火线圈、耐用型号的活塞、高效燃气控制系统……这一系列细致入微的核心技术、核心零部件,凝集着锡柴人的智慧和汗水,更是直接成就了锡柴天然气发动机的过硬品质。

  矢志创新

  近年以来,随着技术的不断成熟,一汽锡柴以严谨的态度和进取的精神,不断对其天然气发动机产品进行着产品和技术创新,推动着产品、技术的升级更新。

  锡柴客车专用天然气发动机产品,就是锡柴人创新精神的结晶。据介绍,此前锡柴天然气发动机产品系列中,并没有对客车动力和卡车动力进行严格的区分。随着市场的反响以及自身不断的摸索,一汽锡柴最终认识到了客车、卡车市场的差异性,以及针对这种差异性“量体裁衣”的重要性。在此基础上,一汽锡柴凭借多年的产品研发经验和先进的技术积累,开发出了专门针对客车市场的一系列天然气发动机产品。

  除了产品上不断专业化、细分化之外,一汽锡柴在技术研发上,也充分体现出了其锐意进取的创新精神。据介绍,2013年以来,一汽锡柴圆满完成了对其客车专用天然气发动机的一系列技术升级。一方面,通过为发动机配备专用缸盖-整体铸造火花塞钢套、专用活塞环、专用气门与气门全摩擦副专用阀杆密封等核心组件,使得发动机整体结构设计大为优化,动力更加强劲;另一方面,通过采用闭环控制,使得发动机燃气经济性接近柴油机,BMEP足以与柴油机媲美,达到国五排放;通过提升压缩比、优化缩口率,有效提高热效率,控制燃烧室内气体的流动,通过调整凸轮型线和进排气门的相位,减少扫气带来的燃料损失,通过重新优化涡流比,控制着火火焰的传播速度……一起系列凝聚了锡柴人科技创新之精华的举措,使得锡柴客车专用天然气发动机更为绿色环保、低碳经济。

  市场是最好的炼金石,产品是否优秀最终还要看市场的表现。目前,锡柴天然气发动机在东北三省、内蒙古、华东、华北、西南各省市,均有着不俗的业绩。与锡柴天然气发动机配套的客车厂家,覆盖国内主流客车厂家,市场保有率位居行业前列。正是凭着卓越的产品品质和不断创新的执着追求,一汽锡柴天然气发动机得以持续走俏市场。

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