德国车市在3月份销售惨淡，整个数据同比下降了6.2%，而电动汽车的销售更是出现大跌的局面，下跌幅度达到了22%。在3月份，德国新乘用车注册量同比同样出现下滑，达到6.2%，总数是217,388辆。

虽然整个3月份德国车市的销售数据非常不好看，但是回顾德国车市整个一季度的表现还是较为不错的。在整个一季度期间，德国新车注册车辆总数是694,785辆，同比实现了增长，达到了4.2%。

由于德国在纯电动汽车税收方面的优惠在2023年年底已经正式结束，所以最近7个月以来，德国的纯电动汽车的销量只有一个月实现了正增长。3月份电动汽车的注册总量一共是47,400辆，数据同比下滑了21.6%。

尤其是电动汽车占的市场份额，也出现了较大幅度的下滑。在去年同期这项数据是21.6%，而今年却仅仅只有18%。纯电动汽车的注册量下降达到了29%，总共31,384点，市场份额也缩减到了11.9%，而去年这个比例是15.7%。插电混动式车辆的销量同样下滑5%，最终的注册量是16,016辆。在3月份电动汽车品牌销量当中排在第1名的是奔驰，总计的销量一共是6844辆，第2名是宝马，销量是51,024辆，第3名是大众销量是4670辆，排在第4名的是特斯拉，销量是3878辆。第5名是奥迪，最终的销量是3476辆。

第6名到第10名的车企分别是沃尔沃、西雅特、欧宝、现代、起亚，他们的销量分别是3340辆，2560辆，2188辆，1885辆，1564辆。而在整个一季度排名当中前5名几乎没有太大的变化，但是排位有所不同，第1名奔驰，第2名特斯拉，第3名宝马，第4名大众，第5名是奥迪。