前段时间，特斯拉全球大范围裁员10%的新闻冲上了热搜。近日马斯克也首次在公开发文当中表示，特斯拉一季度的销量下滑了20%。一季度总共交付的车辆一共是386,810辆，这个数据环比上个季度下滑较为严重，达到了20.1%，和去年同比下降了8.5%。

这个数据是特斯拉自从2022年以来的历史最低值。面对这么一种困境，马斯克在媒体当中表示希望裁员的比例达到20%。特斯拉销量受影响冲击最大的市场无异于是目前竞争愈加激烈的中国市场。

中国目前电动汽车行业发展非常迅速，例如比亚迪、小鹏、问界、理想、极氪以及零跑等众多车企纷纷加入到了价格大战，而且这些车企非常统一的选择了对于自己旗下的大多数车型进行降价。

目前小米汽车也凭空出世，对于整个新能源汽车市场都是一个不小的冲击。越来越大的竞争压力，不断的压缩特斯拉的生存空间。更为关键的是现在国内品牌的新能源汽车做得也越来越好，无论从性能和做工方面都已经完全超越了特斯拉。所以特斯拉在中国国内市场几乎已经丧失了自己产品的全部优势。无论从价格还是品质以及性能方面似乎都没有特别亮眼的表现。因此在日益竞争激烈的中国市场逐渐落入颓势，销量逐渐下滑似乎也是必然的。

尤其是特斯拉的许多车型，例如特斯拉model3，自从上市之后，近几年从来没有做出过任何的更新和改变。这对于一个汽车品牌的发展是极为不利的，此前特斯拉能够横扫市场是由于整个市场上缺乏有力的竞争者，目前和特斯拉竞争的车企已经越来越多，因此特斯拉的许多缺陷也都慢慢暴露了出来。