2013年9月28日，一汽通用汽车刚刚上市不久的解放F330速豹凭借先进的技术表现，赢得在上海颁布的“2013中国汽车及零部件行业发展创新大奖”颁奖盛典中的技术创新奖。作为本次颁奖盛典中唯一获奖的轻卡类产品，一汽通用汽车解放F330速豹以实力书写着高端轻卡市场的最强标准。

2013中国汽车及零部件行业发展创新大奖

    “2013中国汽车及零部件行业发展创新大奖”由《汽车与配件》杂志主办，上海市海外交流协会、同济大学汽车学院及同济大学传播与艺术学院鼎力支持，评选中，嘉宾包括来自政府相关部门及汽车行业协会、汽车整车及零部件企业、汽车相关配套供应商、汽车配件渠道商和经销商、维修企业、相关咨询公司、学院和研究院等。本次评选及颁奖以权威、专业、公平、公正为特点，云集中国汽车行业优秀企业与风云人物，不啻为2013年中国汽车及零部件行业的年度盛事。

    一汽通用汽车高端轻卡解放F330速豹荣获“2013中国汽车及零部件行业发展创新大奖”技术组技术创新奖（右三）

    在谈及解放F330为何可以获奖，与会嘉宾一致给予其极高的评价：“作为一汽通用汽车全新一代解放轻卡的首款车型，定位于高端市场的解放F330从研发之初就契合了近年来多种物流形态的发展趋势，并致力于给用户带来以“平台化”为核心、更高效率的动力、更严苛的排放标准、更全面的安全以及更人性化的驾乘体验。这些高水准将奠定同级车中新的技术标准“

    例如解放F330的严苛排放标准，采用DENSO电控共轨系统的F330，喷油压力高达1800bar，高出其他共轨系统200bar以上，再依托EGR+POC+DOC尾气处理体系，更充分的燃烧，不需要尿素罐即可实现节能高效，有效减少固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害物质的排放，达到欧IV排放标准。

    类似更严苛的排放只是解放F330诸多技术亮点中的一个。事实上，包括第四代电子芯片防盗系统；满足欧盟ECE碰撞标准的安全车身设计；同级罕见的整车智能化安全报警系统；全系标配横向稳定杆；超越同级的双层水套冷却系统、柔性护风圈；行业内最宽的整车车架；

    国内领先的等高齿后桥设计；在轻卡中首次采用双顶置凸轮轴技术,全新整体梯形框架，4缸16气门；轻量化6MT变速器；首次在轻卡中使用全新级液压悬置设计；同级罕见的定速巡航等等，F330的技术创新和领先多达数十项，也将带给用户非凡的品质体验。

    一汽通用汽车高端轻卡解放F330速豹荣获“2013中国汽车及零部件行业发展创新大奖”技术组技术创新奖奖状

    目前，刚刚上市的解放F330速豹已经引起更多用户的关注，包括城市、物流等多种用途的改装车也已陆续成型，在用户眼中，解放F330已经是一辆技术先进、体验优秀、品质过硬、值得信赖的产品。

    这不仅来源于它的历时3年研发，数百位中外工程师通力合作，超过30,000公里耐久性试验，接近实际行驶2，00,000公里路试，还包括一汽通用汽车2013年在服务、营销等方面的诸多突破，这些都让解放F330此次的获奖名至实归，我们也相信解放F330速豹将晋升为更多用户的首选，成为高端轻卡市场新的领航者。

●  关于一汽通用汽车

    一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称：一汽通用汽车）是中国第一汽车集团公司与美国通用汽车（中国）投资有限公司合资经营的企业。一汽通用汽车于2009年7月27日正式注册成立。公司下设一汽哈尔滨轻型汽车有限公司、一汽通用红塔云南汽车制造有限公司及长春工厂三个生产基地。一汽通用汽车主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成、零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。

    一汽通用汽车致力于生产世界上最有价值的、用户最信赖的产品，本着集成合作优势，通过为用户提供高质量、最佳感受、符合环保要求的低成本产品的公司使命，保持着在中国市场的领先地位，争取为用户创造更大的使用价值。

    注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。中国汽车网对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。