近日有外媒报道大众品牌计划加强在插电式混合动力汽车方面的布局，加大供应力度，应对市场对纯电动汽车需求放缓的情况。在5月8日于伦敦举行的一场汽车行业会议间隙，大众品牌的首席执行官表示，这种生产策略改变是迎合市场做出的变化，也是目前大众的首要任务。

大众品牌首席执行官表示，现在消费者对插电式混合动力汽车更加情有独钟，中国和美国的消费者都喜欢这种动力类型的汽车，在今年的销售数据中，欧洲地区的插电式混动汽车销量增速一度超越电动汽车。消费者的需求反映了目前市场上的汽车销量缺口，及时适应市场的变化做出调整，也是大众不断保持自身竞争力的手段之一。

中国新能源汽车市场中，许多本土品牌几乎占据主导地位，大众的车型曾经落后于其他竞争对手，对电动汽车战略不断做出调整之后，大众在去年曾经取消了在德国建造电动汽车专用工厂的计划。根据透露，大众帕萨特和途观等车型上应用的混动技术的纯电续航里程已经超越100公里，但是如何提高单位成本带来的收益，是接下来大众应该努力的方向。

现在市场上对于电动汽车的需求有所放缓，新能源汽车的发展也将进入存量时代，许多车企开始重新转身向传统的动力传动系统发力，丰田在这方面的表现就取得了不错的成果，奔驰集团还在早些时候表示由于电动汽车销量令人失望，将会延长传统燃油汽车的销售时间。汽车生产企业一直在跟随市场上的最新方向做出改变，这是适应市场形势变化的必要举措，相信大众也会在后续继续调整经营战略。