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重卡守住正增长 欧洲商用车7月涨8月跌

重卡守住正增长 欧洲商用车7月涨8月跌

【行业动态】     近日,欧洲汽车工业协会发布了欧盟7、8月的商用车产销数据,其中,7月呈现小幅上涨,而8月再次出现下跌。前8个月,欧盟商用车新车注册量呈现出5.5%的整...

    近日,欧洲汽车工业协会发布了欧盟7、8月的商用车产销数据,其中,7月呈现小幅上涨,而8月再次出现下跌。前8个月,欧盟商用车新车注册量呈现出5.5%的整体跌幅。

中国汽车网配图

    数据显示,7月,欧盟新增商用车需求小幅上涨,涨幅为2.8%,这主要是受到历法影响,与2012年7月相比,欧盟今年7月的工作日相当于增加了一天。具体到各个地区,当月,英国新增商用车需求小幅下跌0.9%,意大利下跌13.3%,法国上涨3.2%,德国上涨4%,西班牙上涨25.8%。西班牙的强势表现无疑为欧盟整体情况的好转作出了贡献。

    8月,西班牙商用车新增需求上涨10.3%,英国上涨15.3%,比去年同期表现稍好。与此同时,法国下跌5.4%,德国下跌8.5%,意大利下跌19.5%,这些国家的严重下滑导致了整个地区的降幅同比达到4.4%。1-8月,与去年同期相比,欧盟新增商用车注册量下跌5.5%。其中,英国是惟一呈现上涨的市场,涨幅达到6.7%。西班牙下跌0.5%,法国下跌7.6%,德国下跌8.2%,意大利下跌18.5%,这些国家共同见证了市场的萎缩。

●  轻型商用车好景不长

    7月,欧盟轻型商用车(3.5吨以下,以面包车和厢式货车为主)注册量为112270辆,比去年同期上涨2.3%。具体来说,英国下跌2.6%,意大利下跌13%。德国和法国表现相似,分别上涨2.9%和3%。西班牙则呈现出两位数的增长,达到28.1%。

    但这一良好态势并没有持续太长时间,8月的市场表现仍然不够积极。尽管英国上涨了11.1%,西班牙上涨了13%,但法国下降5.8%,德国下降10%,意大利下跌20.9%,这些导致了欧盟整体降幅达到5.1%。与去年同期相比,欧盟前8个月的轻型商用车市场下跌4.8%,注册总量为873590辆。这主要是受到法国下跌7.4%、德国下跌7.6%和意大利下跌19%的影响。1-8月,西班牙轻型商用车注册量上涨1.7%,英国上涨9.4%。

●  重卡守住正增长

    7月,欧盟市场重卡(16吨以上)新增注册量为18453辆,同比上涨6.5%。其中,除了意大利下跌23.4%外,其他所有主要市场都呈现上涨态势,德国上涨3.2%,西班牙上涨3.5%,法国上涨8.1%,英国上涨幅度更高,达到22.8%。到了8月,只有英国市场表现出色,实现了32%的涨幅。而法国则下跌3.8%,德国下跌5.4%,意大利下跌7.8%,西班牙下跌8.7%,共同见证了市场的萎缩。在这些数据的综合作用下,欧盟市场总体需求量最终与去年基本持平,仅小幅上涨0.6%。

    1-8月,英国市场与去年基本持平,小幅上涨0.5%,但还不能盲目乐观,因为两位数的下跌在欧盟随处可见。例如:法国下跌10.1%,德国下跌10.4%,意大利下跌13.2%,西班牙下跌15.2%。总体来看,1-8月,欧盟重卡新增注册量总数为131714辆,比去年同期下跌8%。

    再来看看中重卡。7月,欧盟中重卡(3.5吨以上)新增注册量为24380辆,比去年同期上涨4.9%。意大利是惟一出现下跌的主要市场,降幅达到18.8%。而西班牙则上涨3.6%,法国上涨4.5%,德国上涨6%,英国上涨11.8%。

    8月,欧盟中重卡新增注册量出现2%的下滑,其中,德国同比下跌5.4%,西班牙下跌6.8%,法国下跌8.2%,意大利下跌15.3%,英国则表现出色,呈现出27.1%的大幅上涨。1-8月,低迷在欧盟各主要市场蔓延,英国市场下跌3.3%,德国下跌10%,法国下跌11.1%,西班牙下跌14.4%,意大利下跌16.4%。这一时期,欧盟中重卡新增注册量为176188辆,比去年同期下跌8.6%。

●  客车市场表现出色

    7月,尽管表现各不相同,但法国、英国、德国仍继续保持着在欧盟的三大客车市场地位。其中,法国3.5吨以上客车新增注册量上涨5.7%,英国下跌16%,德国上涨19%。整体来看,欧盟3.5吨以上客车需求总量为2510辆,上涨6.6%。

    欧盟所有主要市场客车新增注册量在8月均出现上涨,具体来看,意大利上涨1%,德国上涨4.2%,法国上涨6.6%,西班牙上涨27.9%,英国上涨57.6%。1-8月,法国是各主要市场中惟一上涨的地区,涨幅为8%,而德国客车新增需求下跌0.8%,意大利下跌5.3%,西班牙下跌9.3%,英国下跌16.8%。总体来说,欧盟3.5吨以上客车新增注册量为20281辆,比去年同期下跌5.1%。

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