6月26日，阿斯顿·马丁Valiant惊喜亮相。该车属于阿斯顿·马丁Valour打造的赛道版车型，搭载的同样是5.2T双涡轮增压V12发动机，并匹配6速手动变速箱。该车为限量款，共计38台，售价200万英镑起，将会在7月中旬的古德伍德速度节上首发。

阿斯顿·马丁Valiant外观设计十分硬朗，侵略性十足，搭配更多运动宽体套件，翼子板的设计较为宽大，前唇设计更加低矮，将赛化风格展现的淋漓尽致。在前格栅的设计上，采用了经典的“马蹄”造型，另外像是复古的圆形大灯以及蛤壳式发动机盖也均得以保留下来。

车身侧面的设计，包含了复古元素以及赛化风格，筋线的设计力量感十足，自发动机盖延伸至车顶，随后迅速下滑，并在尾部呈微微上翘的趋势。前后翼子板装配了大尺寸的导流槽造型，更好的体现了车辆的动势效果。镁合金轮圈为21英寸，结合了更多的空气动力学设计。

我们再来看看车尾部分，新车一改原有的“小鸭尾”设计，取而代之的是大尺寸的固定式扰流板。扰流板下方配备贯穿式尾灯，通过金属点缀进行装饰，层次感十足。阿斯顿·马丁Valiant采用超大尺寸的扩散器、中置四出排气以及低位领航灯。

而在内饰方面的设计，凸显了运动风格，使用了大量的Alcantara和碳纤维材料进行覆盖，搭配了黄色的装饰以及6速手动变速箱，机械工业风的美感爆棚。为了赛道驾驶，RECARO的运动桶型座椅和四点式安全带也出现在车上。

最后是动力方面，新车依旧使用了Valour的动力系统，但在调教方面做得更好。搭载了5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率745马力，相比Valour高了30马力，扭矩没变依旧为752N·m。传动系统将匹配6速手动变速箱，另外该车还将配备限滑差速器、独特的自适应减振器以及防倾杆等底盘调校，使其操控性能够满足强大的动力输出。

新车为了更好的提升赛道表现，做了一部分减重，包括应用3D打印技术的后车架、轻量化电池组、轻量化的排气等，减重了23kg。