2013年10月31日，福田汽车助力中国第30次南极科考交接仪式在上海外高桥码头举行。福田戴姆勒汽车旗下欧曼GTL 被调装上船， 登陆科考船“雪龙号”共赴南极，承担起中国科考队在南极建设新站点的重任。

极地科考具有重大的科研意义，是一个国家综合国力和科技水平的体现，我国已经成功组织了29次南极科学考察，而国内自主品牌商用车却是第一次登陆南极，福田戴姆勒欧曼GTL作为国内自主品牌高端重卡的领导者，此次与科考队前往南极，将主要承担建站工作中的物资运输等工作。“南极作为地球上海拔最高、气温最低、风速最大的大陆，对车辆在低温条件下的可靠性与安全性有着特殊的要求，欧曼GTL能够成为‘中国南北极科考站建设指定用车’，与其过硬的产品品质和完善的售后保障服务是分不开的。”福田戴姆勒相关负责人表示。

为应对南极苛刻的自然环境，圆满完成本次出征南极的使命，欧曼GTL制定了全方位的保障计划，在产品、配件及技术保障人员方面做足准备。赴南级的这台欧曼GTL经过严格的虚拟、实物验证，发动机进行了充分磨合，并且历经高温、低寒等各种实际工况测试；配备了领先的智能控制系统，电器系统可靠性全面提升，配备电动除霜后视镜、冰面驾驶安全保障等措施，确保车辆的安全性和可靠性。同时，欧曼GTL水暖式独立热源暖风装置，可在发动机不工作的情况下提供暖风，在南极科考的极限恶劣环境下，给南极科考人员提供良好的驾驶环境，全面满足极限低寒物流运输需求。

配件方面，车辆交接前进行了10大项，150余小项的测试，并随车携带了除发动机外的各种易损配件。在技术人员保障方面，经过国家海洋局的层层严格选拔考核，欧曼高级服务工程师楚建国师傅脱颖而出，将随队赴南极承担本次科考车辆的技术维护及保障工作。

欧曼重卡在致力打造高品质重卡的同时，始终与祖国同行。2008年，欧曼被选定为圣火登珠峰CCTV特种工作用车、北京奥运会场馆转场工作用车。2009年国庆60周年大阅兵中，欧曼作为阅兵彩车光荣地完成了神圣使命。航天运输上，欧曼重卡更以卓越品质和领先科技助力祖国航天事业的发展，从回收“神六”到助力“神九”发射，再到今年护航“神十”飞天，欧曼都以安全、可靠的品质圆满完成任务，车辆的卓越性能在一次次的考验中得到了淬炼，企业实力及产品实力得到有效验证。欧曼重卡在有幸成为祖国发展史上的见证者与亲历者的同时，正不断书写着“中国重卡传奇”的新篇章。

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