2024年下半年重卡市场的牵引车市场将有可能继续增长，在货车市场可能仍然不会出现太大的涨幅，降幅维持在10%左右；环卫车等专用车市场可能会有所改善。今年上半年重卡市场疲态尽显，在6月份市场销量同比环比双重下降。

重卡市场前景

全国各地对重卡降碳效果的重视和环保考核力度正在加大，预计下半年各地的执行力度也会继续提升，新能源重卡市场有可能迎来春天。牵引车市场有可能成为下一个增长点，有专家预测下半年我国的制造业投资会明显增加，这会带动牵引车市场的繁荣。另外受到宏观经济环境背景下运价低迷、运力过剩等因素，载货车市场可能不会出现太大的起色。此外国家经济逐步回暖，地方财政紧缺的情况有所缓解，地方财政拨款统一购买的环卫车等专用车有可能受到欢迎。

重卡行业发展趋势

上半年重卡市场销量不太乐观，今年5月份重卡销量同比甚至出现17%的降幅，这主要是因为重卡市场需求动力不足，房地产等基建行业低迷，重卡车辆需求不大。从宏观数据分析，今年的重卡销量在最近6年当中属于同期较低水平。6月份重卡销量7.14万辆，和2019年同期10.37万辆相比仍然有较大的差距，重卡行业内车多货少的矛盾仍然没有改善，重卡厂商的库存仍然维持在较高水平，导致经销商流动资金受阻。

今年下半年重卡市场下滑的趋势有可能止住，但是同比出现两位数增长的可能性非常小。重卡市场的荣衰可以反映出我国对运输力的需求，这也能一定程度折射出人们对未来经济的预期，我国经济正在稳步发展，下半年重卡市场也很有可能迎来拐点。