2014年达喀尔拉力赛大幕即将拉开，相对汽车组和摩托车组，卡车组的争夺不太引人注目，但卡车组的竞争之激烈却丝毫不逊色。俄罗斯VS荷兰，这将是2014年达喀尔卡车组对抗的主旋律，俄国巨塔还是橙衣军团笑到最后，也是达喀尔一大悬念。

2013年达喀尔拉力赛上，年仅26岁的尼古拉耶夫驾驶卡码兹卡车获得冠军。

在卡车组领域，来自俄罗斯的卡玛兹车队是不折不扣的巨无霸，2013年他们包揽了前三名，这也是他们在达喀尔拉力赛中第十一次获胜。爱德华-尼古拉耶夫的驾驶组获第一名，今年达喀尔他依然代表卡玛兹车队出战，能否成功卫冕，只能说任重道远。

要知道，2013年艾拉特-马尔杰耶夫的驾驶组名列第二，安德烈-卡尔格伊诺夫的驾驶组屈居第三，而这两位选手也将在今年达喀尔代表卡玛兹车队出战，换句话说，卡玛兹主力车手阵容与去年没有变化。俄罗斯军团形成整体优势的同时，内部竞争也无疑非常激烈，最重要的是，他们今年将遇到一个强劲的对手。

2012年卡玛兹车队采取使驾驶组年轻化方案，七度优胜者弗拉基米尔-查金退出驾驶组任全队队长，结果俄罗斯军团在2012年失败了，而战胜他们的正是荷兰车队依维柯车队。

荷兰车队经历了2013年失败后目标是东山再起，将荷兰名将德罗伊-吉拉德和汉斯招致阵中，能否掀翻俄罗斯车队，答案只有在达喀尔落幕后才能揭晓。此外，范-金科尔将驾驶全新改装的Ginaf卡车出战，这一切都预示着卡车组的竞争更上一层楼。

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