针对目前车辆安全驾驶与排放、运输管理监控、车辆报废已及物流运输税费改革等问题，2013年国家管理部门相继针对卡车制造，运输物流出台了不少政策，这些政策的推出也对卡车制造及物流运输行业都将产生很大的影响，下面我们就盘点以下那些对行业产生影响政策法规。

●  新交规出台 被称为史上最严交规

实施时间：2013年1月1日

实施对象：各驾驶员，尤其对AB证驾驶员要求更为严格。

政策要点：新交规调整后记分项由原来的38项增加到了52项，其中驾驶与准驾车型不符的机动车的、饮酒后驾驶机动车的、驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的违章行为等记12分的达到11项。

记6分的共计14项，记3分的12项，记2分的11项，记1分的4项。其中遮挡、伪造、变造车牌、超速50%以上、疲劳驾驶等由6分增加到12分，闯红灯、超速20%以上未到50%、超员等由3分增加到了6分。使用伪造、变造号牌的，要被处以15日以下拘留,并处2000元以上5000元以下罚款等。

新规实施后，大中型客货车驾驶证将实行降级制度，驾驶人发生死亡交通事故负同等以上责任的，一个记分周期内记满12分或者连续三个记分周期不参加审验的，驾驶证将被降级，公安交管部门将注销其最高准驾车型驾驶资格。

点评：“新交规”的实施一方面加大了对交通违法行为的惩罚力度，另一方面规范了驾驶员的驾驶行为。使得闯红灯、涉牌涉证等违法明显下降。同时伴随着扣分力度的加强和面临降级的风险，导致的违法成本增高，不少司机违法后，宁可多交钱也不愿分数被扣完，随之滋生了“代扣分”生意，者也将无形中助长了违法者的侥幸心理，减弱了‘扣12分’的威慑力，干扰了正常的交通管理秩序。

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