2014年3月14日,宇通客车“睿控体验周”研讨会在盐城成功举行,作为第二批新能源汽车推广地区,盐城今年将加快建设符合国家标准要求的基础设施,尽快明确并落实鼓励政策,大力推广新能源公交的示范运营。
众所周知,盐城城市生态环境优美,以“东方湿地之都,仙鹤神鹿世界”而闻名,拥有世界级品质的湿地生态旅游资源,空气质量一直都在江苏省前列。而随着城市机动车保有量的日益增长,如何让“蓝天白云”成为常态?搭载宇通睿控技术系统的插电式混合动力公交在盐城试运营的优异效果显示出新能源公交在此方面的巨大潜力。
“我们越来越喜欢这个车了”
据记者了解,本次盐城公交以30路线路作为试运营线路,走的线路是典型的城市路况,其中有一半是市区,一半为郊区,单程为19.2KM,运营时间大概需要一个小时。在充电方面,采用380V交流首末站充电方案,利用到站休息时间充电15分钟,方便快捷不影响车辆正常运营(宇通插电式混合动力车可充电也可不充电,不充电工况下节能25%)。
在为期五天的“睿控体验”活动中,盐城公交总公司BRT公司的郝队长最有发言权,他是盐城公交驾驶技术最为精湛的“专家”,也是本次活动的直接参与者,他驾驶的宇通插电式混合动力公交车ZK6105CHEVPG1在30路运营成功运营五天。谈起驾驶感受,他兴奋地告诉记者:“盐城公交的各种公交车我都开过,但是科技含量这么高的车还是头一次,现在我们越来越喜欢这个车了,因为对于我们驾驶员来说,这个车没有变速箱,不仅让我们劳动强度大大降低,而且能更好将精力放到驾驶上面;对于乘客来说,宇通插电式混合动力车噪音低,坐在里面非常舒适平稳,给乘客好的心情,我想这或许就是公交车未来发展的趋势吧。”
其实,宇通插电式混合动力客车不仅仅是绿色环保、平稳舒适,而且高效节能。经过统计,宇通插电式混合动力公交最终百公里平均油耗为15.36升,百公里平均用电13.56度,如果按照柴油单价7.23/升,电价1元/度来计算,宇通插电式混合百公里综合使用成本仅124.61元,而传统10.5米柴油车百公里油耗为26升,百公里成本为188元,按照30路每天200公里测算,若传统柴油车更换为插电式混合动力客车,每台车每天节省使用成本127元,每年节省使用成本高达4.6万元。
毫无疑问,新能源公交是惠及民生民意的重要项目,是城市生态发展的展示窗口,但是在采购新能源公交过程中,众多公交企业都会对车辆进行综合评估,其中燃料成本是大头,盐城公交总公司BRT公司机务经理周向阳对记者表示:“首先,运营成本是我们考虑的重点,没有经济效益就没有发展,因而新能源公交节能水平的高低至为重要;其次,车辆一定要安全、舒适、可靠,让乘客感觉到新能源公交确实是先进的,这样才能推动新能源公交的发展;最后,能否减轻驾驶员劳动强度也是重要一环,以往开的传统柴油车,我们的驾驶员平时都很辛苦,如今宇通的插电式混合动力公交无须踩离合换挡等程序,将会大大减轻他们的负担,总之,新能源车只要让公交公司满意、驾驶员满意、乘客满意才能有发展前景。”
完善的充电方案 解决后顾之忧
新能源公交未来发展空间无限是毋庸置疑的,但目前新能源车应用的最大障碍是基础设施建设问题,这也是诸多地区无法大规模进行推广的一大难题,秉持为用户创造最大价值理念的宇通,是如何解决用户的后顾之忧的?
据记者了解,在30 路试运营的宇通插电式混合动力公交ZK6105CHEVPG1车型,不仅采用了复合电源maxwell超级电容和锂电池,还搭载了宇通最新新能源技术睿控系统。前者实现了车辆短时间内380v的交流充电,后者作为整车的核心,通过发动机低速电驱动、怠速停机、操控无级变速等功能,让发动机时刻处于高效区,同时适应频繁启停和拥堵的城市公交工况,让公交车每天都能够畅行无阻。
宇通新能源客车技术负责人对记者表示:“宇通插电式混合动力客车采用380v交流充电,仅需30-40分钟可充满电,充电桩设置在公交首末站,无需集中建充电站,场站的380v工业用电即可充电,充电方便快捷。驾驶员利用到站时间充电即充即用,不影响车辆运营。特别说明的是,电控系统是一台混合动力车辆的核心,宇通睿控技术系统是在其前期销售的6000多台成熟稳定的宇通节能与新能源公交的运营基础上升级开发而成,拥有广泛的市场运营基础,产品可靠性好,节能减排效果优异。”
“好马配好鞍”,在使用好车的同时,一定要有优秀的驾驶员来驾驶,经过此次试运营,周向阳经理告诉记者,“没有最费油的车,只有最费油的人,驾驶技术的重要性不言而喻。本次‘睿控’体验活动我们之所以选择郝队长,就是看中他的驾驶技术和经验,因为驾驶员节能技巧掌握的好坏,直接影响节能减排的效果,只有驾驶员提高自身节能驾驶技巧,整个公司的经济效益才能提升,这次的体验活动报告结果让我们非常吃惊,节油效果和整体运营情况都大大出乎意料,一方面得益于驾驶员的技术经验,另一方面,更是宇通插电式混合动力客车功不可没,显示出了很高的技术水准,让我们对后期推广新能源车辆的效果充满信心。”