2013年中国汽车产销量双超2000万，再一次蝉联全球第一，但中国的二手车市场却并未迎来预期的井喷。然而与此相对的，平安集团旗下的二手车电商平台平安好车，却在2013年里斩获颇丰。迄今为止，平安好车已在全国12个重点城市设立分公司，并计划在2014年内实现全国26个城市全覆盖。

（平安好车媒体沟通会于北京召开）

后台硬，所以“行”

平安集团的互联网雄心众所周知。除了今年初闪亮登场的“壹钱包”，其实马明哲早已开启了平安的互联网布局。平安集团对于互联网金融的布局一直有着鲜明的规划，从“金融”与“非金融”两大业务领域展开，若将金融这块看作是强大的家族支撑的话，那身为“非金融”的互联网则成为了马明哲放手去干的理由。

从2013年3月份平安宣布投资10亿成立平安好车，到下半年成立平安好房，还有正在搭建中的医网、药网、信息网“三网合一”的平安医药健康平台，平安集团制定了“医、食、住、行”四大互联网门户战略，意在借互联网全面渗透大众生活服务，再将其引导到金融服务上来。

平安好车正是肩负着其战略门户中的“行”部分，欲以此打造全面覆盖车主生活服务的汽车门户。“二手车帮卖只是第一步。”平安好车董事长杨铮表示：“我们希望能够打造一个线上、线下的闭环系统：从计划购车者、车主、汽车制造商、经销商、零配件供应商、维修厂商、各种配套设施供应商，形成一个完整的汽车交易生态圈，平安能够以自身优势为它们提供融资、信贷、租赁、保险等金融服务。”

据平安好车高级副总裁兼CTO陈申峰介绍，平安集团拥有8000万保险客户和2000万车主信息，“我们的目标是通过技术对每位车主的用车情况进行数据分析，挖掘并满足其‘买卖养用’的一系列汽车生活需求，让每位车主轻松享受汽车生活”。

（平安好车高级副总裁兼CTO–陈申峰）

未来，二手车交易市场肯定会呈现万亿级的市场规模，这也势必会带动一定量的金融需求。从这一点上便不难看出马明哲在布局平安好车中的用心，为其实现整体的客户迁徙战略走了一步好棋。平安好车用户转化为平安集团客户，数据的积累和互换势必会推动整体平安金融产品的创新及发展。

抓准市场潜力出击

据中国汽车工业协会公布的数据显示，2014年1-2月累计成交过户9.98万辆，同比增长11.38%，高于新车8.58%的增幅。不难看出，北京市场的二手车成交量不断呈上升趋势，其在中国二手车市场中所占的比重也不容小觑。对平安好车的布点战略而言，北京可谓是不能放手的香饽饽。

正如平安好车市场部副总经理武兴兵所言：“中国已经连续五年蝉联全球汽车产销第一大国，汽车的保有量每年也在快速递增，一般消费者五至六年会选择更换新车。这就会使得一些还未达到报废标准的汽车集中进入二手车交易市场，因此，未来几年二手车行业的发展空间是可以预见的。”

从2013年3月成立至今的平安好车尚处于布阵阶段，以“帮卖二手车”作为切入点，提供二手车资讯、车辆检测、车辆帮卖和车险、车贷等金融服务，用此为车主提供便捷的一站式服务。撇开平安集团这一强大的后盾不说，光看平安好车本身现有的各项服务，已让其在北京的二手车市场占有了一席之地。

同时，随着二手车市场规模的快速壮大，车辆流动的频繁性和交易的跨地区性，也为平安好车带来了强有力的竞争优势。在今年年底前将扩张到26所城市的布点计划让平安好车在二手车市场的野心显露无疑。

比“标准”更标准

2013年12月31日，国家质检总局、国家标准委正式发布了《二手车鉴定评估技术规范》，这一迟来的标准将在今年6月1日起正式实施。对此，业内有部分观点认为，这项“国标”只是推荐性的规范，并非强制性标准，落实起来恐怕会有一定难度。因而，即使鉴定评估体系在不断健全，仍旧存在着高效运作上问题。

车辆价值的估价是否合理，鉴定报告的可靠性等都在一定程度上造成了消费者卖车的困扰，此外，对于经销商而言，车辆的真实来源和售后服务的不完整性也极大地影响了整个二手车市场的健康运作。

平安好车武兴兵则表示，《规范》解决了统一标准的问题，同时还需要行业全体从业者的共同执行和自律。据悉，国标要求对车辆检测的内容有100多项，而平安好车内部执行的“007”检测体系，早已覆盖了国标的所有检测内容，并且结合平安集团后台数据库中的车辆维修、保险记录，对车况做出客观评估。“我们要做的就是比标准更标准”，武兴兵提到。这也就使得平安好车对旧车车况的把关更为看重，包括二手车展示、监测、评估、销售、支付等，追求着商业模式更为成熟化，多元化。

（平安好车北京门店车辆检测）

平安好车董事长兼CEO杨铮不久前曾公开表示：平安切入二手车市场，目标正是在于帮助行业建立起一套行之有效的执行规范。“平安好车作为第三方交易平台，承诺公开透明交易、100%不赚差价，也是希望以自我为表率号召同行建立自律机制，共同规范行业发展”。杨铮如是说。

《中国二手车市场2013年行业研究报告》预测，从2009年中国车市步入“黄金十年”起，中国二手车市场也将在2014年迎来旧车置换的历史高峰，预期中的二手车交易井喷将在今年出现。而随着主管部门的重视、行业的规范、以及以平安好车为首的二手车电商平台崛起，中国的二手车市场有望借力互联网完成一次浴火重生。