3月24日凌晨，腾讯汽车悄然改版，对于熟悉腾讯汽车版面的网友来说，马上就能看出二者的差异。点进首页的界面，一种清爽的感觉扑面而来，有点像是ios7一样简单的扁平化风格，没有了之前密集的文字，空间显得更充足了。标题的颜色也由以前略显庄重的暗红色变成了调皮干净的蓝色。总的来说，改版后的腾讯汽车，更接地气了，更清爽了。现在来详细看一下新版的腾讯汽车新在哪里。

　　新（上）旧（下）版对比，新版的蓝色更清新

　　一、悦读化体验

　　这是此次腾讯汽车改版最大的亮点，与其他主流汽车网站拉开了极大的差异化。

　　首页界面的外观上，密密麻麻的小字，排不开的链接，左一个右一个的边框，都没有了，新的汽车首页重新梳理了内容推荐逻辑，摒弃了一些琐碎的边角推荐位，只剩新车、导购、评测、本地行情、用车、科技、社区、行业、图片等逻辑层次更精炼化的的链接，这使得新的要闻区域层次和逻辑更加清晰。

　　新版没有了旧版两行排满所有链接的臃肿感，而是变成了流畅的瀑布流布局。简洁的界面告别了密集文字带来的阅读压迫感，使阅读显得更加轻松、便捷了。虽然比旧版本减少了很多链接，但同样可以满足用户在看车、选车、购车、分享等全链条需求，而且获得了更佳的阅读感受。

　　新版另一个直观的感受是图片大了，而且数量变多了。如焦点图占据了首屏全部的位置，跟旧版经常以文代图比，新版高质量的焦点图能够不断刺激眼球，激发人们的求知欲和更直观了解大量信息的能力。视觉的强大冲击力也让浏览变得愉悦，焦点大图让人觉得是场视觉盛宴，这无疑会增加文章的打开率，带来更好的阅读体验。

　　重磅头条的改版是很让人惊喜的，新版的重磅头条分成了行业、新车、导购、行情、评论、互动、科技七个版块，这让新闻阅读变得更加直观，对于分类阅读的理解可谓深得读者的心。再对比看看旧版的排版，一股脑的堆砌实在让人感到胸闷。

　　二、本地化服务

　　汽车进入微增长时代，车企渠道下沉，汽车网站的本地化营销迎来机遇。新版的腾讯汽车显然看到了利好，新增了城市特色内容推荐（首批只有腾讯地方站所在的12个城市），这拉近了与读者的距离，显得更接地气。本地化服务还可以IP定向当地车市行情信息，热门活动等。

　　在车市行情板块，网友可以初始了解全国覆盖面车市行情，然后通过地区选取查看更精准的报价信息，还可以快速找到身边的汽车4S店并与之联系，查看到本地的线下购车、团购等信息并报名参与。这一举措对于增加用户粘度真是大大有利的。这样的腾讯汽车就不仅仅简单是一个信息平台也有可能逐渐演变成一个交易的平台，带来GPS定位查找周围场所是移动互联网时代的产物，从商业模式上讲，这有点像O2O的模式了。

　　改版前的腾讯汽车没有城市本地内容的相关推荐；现在车型报价与经销商信息来自全新的we车商产品，并由各地方站专门团队运营。购车相关活动可以提供全国大部分主流城市的线下落地。相比新版，旧版就显得有些高高在上了，且操作也不是很方便。

　　三、个人定制化专属

　　这是一个很人性化的功能，目前主流的汽车网站上我们还没有发现类似单独设立个人版块。在首页中我们发现了有阅读版跟个人版的选项，点击进入个人版，会发现这是一个腾讯专属的的定制服务，有我关注的车系、我最新的资讯、我收藏的资讯。这对有购车需求的读者使用一个很贴心的设计，有了个人版，就不必再茫茫信息大海中捞取自己想要的信息。用户上线后将在页面上看到对自我需求相关内容的主动推荐。先期上线是以推荐曾经关注过或可能关注的车型的形式在首页首屏数据库中进行推荐。

　　腾讯汽车个人中心的推出可以说是开了汽车网站的先河。为用户个性化服务创建平台，它更多的是代表了汽车互联网未来的发展方向之一，即以个人为中心，互联网资讯智能化推荐与社区化关系的web3.0时代。

　　另外，还有一个基于腾讯独有大数据的统计，在退出腾讯汽车时，腾讯根据 你经常浏览的车型、车系，然后在以后的资讯推荐中就会向你推荐相似的车型。这样节约了购车者的时间，也可以更加精准地投放信息，既方便读者浏览自己的需求，又可以提升了读者的用户粘度。实在是一个不错的新功能。

　　四、网上选车新体验

　　新版的腾讯汽车对于购车用户真的是很大的福音，新版网页增加了多个引导性的定制化搜索服务。让选车的时候更加方面快捷了。

　　新版腾讯汽车可以根据你平时的点击推送你可能感兴趣的车型，有私人定制感觉。

　　选车有了更加详细新的分类，从预算到车系，从用途到级别真是汽车中的淘宝。

　　新车上市时间轴对于可以清楚看到已上市车型和即将上市的车型，对于喜欢新潮、愿意秀出自己个性的人来讲实在是太合适了。

　　所以综合来讲，新版的腾讯汽车带来了明显的差异化，在汽车网站行业刮起了一股清新的风气。不仅带来了更简易的阅读体验，对于买车的用户来讲也可以更直观地选择自己想要的讯息，私人定制的信息更是满足了个性化的要求。相信读者应该很愿意看到这样的汽车版面，更愿意停留了。