长城C50是长城推出的第一款带涡轮增压的汽油发动机车型，7.80-9.18万元的售价也让消费者对它给出了相当实惠的评价。动力好了一些，相对省油了，那么涡轮增压车型会不会比原来的1.5L自然吸气发动机保养成本高呢？下面我们对长城C50的保养解析全面解析。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

    和之前上市的哈弗H6一样，购买长城C50车型可以享受厂家提供的4次免费保养，凭保养手册上的四联证明即可进行。在18000公里内的所有常规保养项目都是免费的，包括更换机油机滤、空气滤芯汽油滤芯、空调滤芯和变速箱油。在同级别车型中拥有多次免费保养的车型是少数，长城新推出的几款产品这四次免费保养还是很有优势的。

『说明书上四次免费保养凭证』

    注意，首次免费保养不能超过4000公里；第二次免费保养不能超过8000公里；第三次免费保养不能超过13000公里；第四次免费保养不能超过18000公里。过期无效。

    在经过四次免费保养之后，常规保养每隔6000公里进行一次，空气滤芯每隔12000公里更换一次即可；而长城汽车的汽油滤清器更换周期相对比较频繁，每隔6000公里就要更换一次；刹车油、火花塞和助力油每隔42000公里更换一次；目前C50车型只有手动变速箱油，首次更换在4000公里首保时进行，之后每隔48000公里更换一次。长城C50车型使用的正时链条传动方式，正常使用终身免维护。

    对于非运营车辆，可享受厂家提供的5年或150000公里的质保，长质保也是目前自主品牌车型的一大特色，这是能让用户主观上认可质量的一个硬指标，也比较让人放心。

保养成本明细

    根据走访长城汽车4S店得知，4S店对于客户的建议是完全按照保养手册上的周期来进行的，相对于主动缩短保养周期的品牌来说，这一点很值得肯定，用户在保养的时候也可以放心按照手册周期进行，不必有太多顾虑。另外，长城官方说明此款1.5T发动机加93号或以上标号汽油，在油品方面也可以省去顾虑。

    由于购买新车后的前四次保养是全免费的，所以长城C50车型的初期保有成本实惠了不少，按照使用原厂SL级10W-40矿物机油来计算（冬天会有冬季专用机油，价格基本相同）， 长城C50行驶60000公里内的保养总成本为2392元 ，这个价格在同级别车型中算是比较便宜的。

    原厂配件方面，长城C50车型使用的与其他车型相同的SL级10W-30矿物机油，相当于开一款与自然吸气保养成本相同的涡轮增压车型。机油滤芯与1.5L和2.0L车型基本相同，除了机油和手动变速箱有其余配件全在100元之内，整体来说原厂配件价格不错。

    关于工时费，长城汽车的官方工时费标准有一点让人迷惑，因为所谓的官方工时费标准是各个4S店自己制定的，上表是北京地区的工时费标准比较便宜的一家店的价格，这个价格不算贵，没有超过50元的，在自主品牌里也算是比较便宜的，毕竟在汽配城换个零件也要几十块钱。而工时费比较贵的店差不多相差20元左右。

原厂配件展示：

    整体来说，长城C50的保养成本还是比较让人满意的，而且从这个保养的周期和用料来看，这款涡轮增压车型也是比较皮实的，并没有过于特殊的对待。其实涡轮增压本来就该这样平易近人不是么？为了它的优势同时又搭上了很多成本其实是华而不实。当然，关于长城C50车型这款1.5T发动机日后使用到底怎么样，皮实不皮实，还是要在保有量大了以后继续观察，也欢迎网友们到长城C50的论坛里进行讨论。