近几个月，锡柴天然气发动机凭借着低碳环保的性能优势，连获城市公交客车动力大单——南京，130辆匹配锡柴国五天然气发动机的公交车动力订单;无锡，100辆配装锡柴天然气发动机公交的客车动力订单;南昌，32辆配装锡柴国五天然气发动机的公交客车动力订单;东营，30辆配装锡柴国五天然气发动机的公交客车动力订单……频频订单，不仅是各大城市公交用户对锡柴天然气发动机品质的信任与肯定，更为锡柴赢取客车市场涂上了一抹亮色。

　　坚定不移

　　缘于锡柴天然气机的品质魅力

　　强势品牌通常具备更高的品牌忠诚度，用户不仅基于理性选择其产品，更对其产品有强烈的情感认同.

　　“我们看重的是锡柴天然气发动机拥有的强劲动力、可靠质量、极低气耗。”有着江南山水城市美誉之称的无锡是全国低碳交通运输体系试点城市，“自2011年4月27日起，首批220辆配装锡柴天然气发动机的公交车投放锡城各条‘黄金’线路运行3年以来，环保性能优势明显，尾气接近‘零排放。’”据无锡公交相关领导介绍，此次无锡公交再次坚定不移地选择了100台配装锡柴天然气机的公交客车，正是缘于锡柴天然气机的品质魅力。

　　“气耗跟踪数据显示，锡柴天然气机整车平均百公里气耗为40立方米左右，17路情况更好，平均百公里气耗仅为36—40立方米。”据无锡公共交通股份公司凤翔分公司驾驶员反映，锡柴天然气机气耗低，在96、17、100、502等4条线路上匹配的锡柴天然气机的公交车运行3年以来，尽管各线路客流密集，常处满载状态，但司机们都能开心地拿到“节气奖”。

　　“我们钟情锡柴天然气机公交车，不仅仅因其环保、舒适，而是故障率低。”据无锡公交公司新区分公司驾驶员反映，76、66、45路这3条线路全部匹配的是锡柴天然气机公交客车，属于真正意义上的“锡柴天然气机专线”，运行3年以来，没怎么出现过质量故障。

　　“从少量的锡柴订单，到批量的定型，直至毫无疑问地选配锡柴天然气机，正是因为锡柴天然气机质量‘硬气’。”据悉，近几年，无锡公交用户加快了车辆购置和线网布局的速度，已有1400余辆匹配锡柴环保发动机的公交客车欢跑在锡城的大街小巷，组成了锡城一道道靓丽的“绿色”风景线。

　　一如既往

　　看中的是产品的雄厚技术优势

　　此次，锡柴一举将南京公交130辆配装锡柴国五天然气发动机的公交客车动力大单收入囊中，决非偶然。

　　有着“六朝古都”之美誉的南京市是国家级著名的园林城市，为加快建设现代化国际性人文绿都，近年南京公交加大发展“绿色公交”的步伐，在初尝锡柴机环保效能之后，先后多批毫无疑问地选配了锡柴发动机。截止目前，锡柴已有近2000辆匹配锡柴环保发动机客车进入南京各黄金公交线路运行，其质量令南京公交用户满意。此次南京公交集团招标分包进行采购，经过开标、议标等多环节的激烈角逐，配装锡柴国五天然气发动机的公交车在众多竞争对手中脱颖而出，这不仅凭借着其产品的雄厚技术优势，更是锡柴在宁为公交“精芯服务”上建立起的延续性优势，为此次锡柴机中标起到了推波助澜的作用。

　　据悉，此次中标南昌公交公司的锡柴国五天然气发动机采用美国Woodward2.0燃气系统和电控闭环控制燃气喷射、稀燃技术、高能点火等主流技术，使得系统运行稳定、可靠，同时发动机动力性、经济性也得到了保证。中标南京公交、东营公交、无锡公交的锡柴天然气发动机，则继承了CA6DF柴油机的所有先进设计基因，爆压低，运行柔和，结构更可靠;电控闭环系统和专用天然气混合器，充气效率更高，气耗比同类产品节省5%，同里程综合运行成本比柴油机降低30%。