在5月中旬的2014北京国际道路运输车辆展期间，宇通客车携革命性产品E7纯电动客车惊艳亮相，引起业界瞩目。该车零部件总数量降低57%，同时业界最关心的充电门槛在这款车身上已经降低到民用级，每公里运营成本更是仅有0.3元。作为国内新能源客车的领导品牌，宇通用实际行动向业界证实了自身的技术实力。

宇通E7纯电动客车

　　据了解，随着国家新一轮新能源汽车补贴政策的实施，宇通纯电动客车在天津、郑州等地实现批量销售。宇通纯电动客车的大批量销售开始拉开帷幕。2013年12月，天津47辆12米宇通纯电动投入运营。今年，郑州100辆12米纯电动城市公交车和50辆13.7米纯电动城际公交车已经交付，即将批量上线运营。

　　而事实上，早在2012年8月，10辆宇通12米纯电动投入天津示范运营。当时就在众多品牌的纯电动产品中脱颖而出，以安全性好、可靠性高、经济性优的特点赢得客户的一致好评。

　　宇通纯电动客车承载了宇通人太多的梦想，为了真正实现纯电动客车的市场化推广，他们从研发之初就仅仅抓住市场客户需求这个角度，深入研究解决充电、行驶安全性、可靠性及经济性等关键性问题;并且不断在整车轻量化、高效驱动系统、集成式控制器、电附件能量综合管理等方面进行优化设计。目前，宇通在纯电动客车产品方面已经完成了6-14米全系列产品布局，并取得相应公告和补贴目录，产品覆盖公交、旅游、团体和专用车等各类细分市场需求。

　　据宇通新能源技术部相关人员介绍，宇通依托睿控TM技术平台，采取“空间布置最大化、管线路布局最优化、综合能量管理最优化”的理念进行整车设计。动力电池方面，采用通用化和模块化设计，根据不同车型需求，配置不同数量的电池模块，充分利用整车的结构空间;电机及其电附件系统方面，采用集成控制器，使动力系统关键部件数量减少了25%，成本降低15%，在降低零部件占用空间的同时，减少高压连接线和接插件，使体积减少65%，重量减轻45%，有利于布局和整车布置空间的最大化，提高产品的安全性;整车控制方面，采用基于V模型的整车控制策略开发流程，保证了整车控制开发的高效性和高可靠性，同时该系统具备标定和诊断功能，能够进行整车控制策略的快速优化和控制安全;电空调方面，节能化设计的电动空调，能有效降低整车的能耗，保证乘客的舒适性;充电方案方面，根据不同地区、不同城市、不同线路的不同需求，宇通开发出具备大功率交流车载充电和直流充电功能，可满足多种运营模式的需求。

　　截止2014年4月底，宇通共获纯电动客车产品公告17个，已在郑州、天津、新乡、广州、济南等城市推广纯电动客车(含双源纯电动客车)493台，累计运行里程超过2000万公里。累计销售额4.9亿元，对产业链的带动规模超过24亿元;每年可节油1242万升，减少碳排放3万吨，减少NOx排放超过773吨，减少PM排放超过3吨，经济社会效益显著。

　　在纯电动客车的发展道路上，宇通始终是站在行业的发展角度，不断探索纯电动客车的未来发展方向。作为新能源客车的引领者，宇通正在以积极的行动迈入纯电动客车的快速发展期，为改变人们出行观念，持续改善城市大气环境做出自己的贡献。