当前新能源汽车市场推广过程中，“公交先行”占据了主导。城市公交作为城市公共交通的主要方式之一，对城市功能的发挥、城市生态环境的影响乃至广大城市居民的生活质量都有很大影响，因而在我国新能源公交客车的推广就显得更具意义。在此前“十城千辆示范工程”实际推广的新能源汽车数量中，公交车辆占了八成以上。

　　然而，诸如资金缺口等问题仍然令不少地方寄希望于国家补贴，从而使新能源市场推广呈现出明显的等待观望情绪，市场整体发展一度陷入瓶颈。据统计，今年1月至2月，中国新能源汽车推广总量不及3000辆，与计划到明年底推广33万辆相比进展缓慢。

　　从这个意义上说，抚顺市一次性投入运营600台宇通插电式混合动力新能源公交车，可谓为发展缓慢的新能源汽车市场注入了一针强心剂。在某些有钱、有政策的特大型城市尚且无所作为时，一个经济并不发达又非试点的地级市，用实实在在的数字验证了一句老话：英雄不问出处。