日前，北京市召开2014年治超工作大会，提出强化北京治超三道防线，进一步完善全市综检站治超治安第一道防线功能；在六环以外布设治超站点，构建治超第二道防线；进一步落实六环以内货运车辆限行措施，强化第三道防线。

货车超载限行措施" />

会议要求，要切实发挥好区县政府的主体责任。区（县）长是属地治超工作的“第一责任人”，有效实施区（县）治超工作的策划、组织、实施和监督。坚决取缔非法砂石料场、矿产资源盗采点等超限源头，积极研究将这些源头末端企业列入本地产业负面清单。

此外，北京市将研究推行路政、运政、交警等队伍综合执法模式，以车货总重超过55吨的车辆为重点，以五轴及以上超限超载车辆逢车必检为底线，联防联控。

随着京津冀一体化进程不断加快，京津冀实行高速公路计重收费一体化、公路执法一体化、货车监测一体化、案件移送一体化。

据统计，十年间北京治超工作出动执法人员628.5万人次，检查货运车辆2672.8万辆次，卸载货物371.2万吨，全市公路受检车辆超限率由十年前的85%下降到现在连续八年控制在3%以内。

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