推动商用车排放标准升级以及推广新能源客车是最有效的治霾手段,而公交车线路固定、运营里程固定、相对有条件集中充电等优势使得其在目前新能源汽车受制电池技术的情况下最有可能大规模推广。

　　从技术路线上来说,基于混合动力技术的插电式混合动力汽车市场接受度将会更好,未来将成为各地公交公司的采购重点。

　　从公交车需求总量的增长来看,虽然面临着私家车普及、轨道交通兴起等诸多挑战,但其增长空间仍然存在,而城市化率的继续提升是大中客保持稳定增长的核心驱动因素。根据《城市公共交通“十二五”发展规划纲要》的规划测算,到十二五末我国公交保有量仍需要净增22万辆,而2013年公交销量仅为8万辆。同时政府加强黄标车淘汰力度,有74万辆左右的黄标大中客面临更新需求。

　　在政府空前的治理雾霾、新能源产业政策扶植下,新能源公交车面临爆发式的增长,预计2014、2015年两年公交车销量将增长超过20%,而这其中以插电式混合动力和纯电动为主的新能源客车占也将大幅度提升,新能源客车驱动的大中客行业结构上行趋势将逐步明显。