起亚汽车今年在国内发布了不少新车，其中进口起亚就有一款比较重量级的车型上市，那就是凯尊。作为一款起亚在华进口销售的中型商务车型，这款车在配置上表现的比较不错，那么在保养方面究竟怎么样你？今天我们一起看看。

     有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

    进口起亚凯尊车型在国内销售的共有四款车型，发动机只有一款2.4L排量，配合6速手自一体变速箱。其中2.4L精英版车型在华销售的情况是最好的。

『凯尊目前仅有一套动力组合2.4L+6速手自一体变速器』

官方保养信息：

    在进口起亚凯尊的保养使用手册上，厂家明确表示这款车每行驶5000公里需要进行一次检查，并且没有免费的保养服务，另外刹车油、变速箱油和转向助力油并不是需要更换的，如果发现问题才进行更换，另外凯尊采用了2.4L的发动机是正时链条驱动，因此也不需要更换正时系统。以下是凯尊车型的官方保养信息:

   这款车的整车质保周期为五年不限制公里，这样对于一些开车比较“费”的消费者来说是一个非常好的消息，不用担心车辆零件因超过公里数而无法得到免费的质保。此外，厂家为了减少消费者的养车费用对于一些特殊易损件的质保期也比一般合资和进口车长。

    另外，起亚官方还对购买凯尊车型的消费者提供了非常多的增值服务，比如免费拖、免费救援以及免费赠送10L应急汽油的服务，这些项目均是您在购车的时候便可享受，无需支付任何其他费用。

4S店内进口起亚凯尊车型保养详情：

    大多数品牌车型的保养情况都是根据4S店给出的信息为主，而4S店方面与厂家保养手册上多少会有些出入。根据各地方使用环境不同，当地经销商会使用不同的保养周期。

    从我们调查到的情况来看，4S店与官方给出的零件更换明细相比有比较大的出入，空气滤芯从原来的1.5万公里更换一次改为1万公里一次；而汽油滤芯也变为每3万公里更换一次。刹车油、转向助力油以及变速箱油也与官方手册上的信息不同。 4S店解释说，起亚官方会根据不同区域的车型定出相关的保养信息，而手册上的更换只是参考建议，实际情况还要和当地的使用用车情况相结合才可以。

    厂家对转向助力油和刹车油的更换要求是检查并视情况更换，而4S店则建议消费在每3万公里的时候进行更换。变速箱油上厂家是说免更换，而4S店则要求每3万公里更换一次。另外，关于火花塞方面的更换情况，由于起亚除了霸锐外其他车型均采用的是普通火花塞，因此需要每3万公里进行更换，您可以选择更高级别的火花塞更换，这样就可以延长更换时间。

『原厂SL级矿物润滑油』

『原厂SM级矿物润滑油』

    本次调查的4S店给我列出的凯尊车型的保养周期表中计算出来的总费用为6万公里需要约6724元（可能会有其他项目的检查或更换，但不属于保养项目当中，故费用不计算在内）。这样的价格作为一款进口中型车来说价格并不是太贵。

      凯尊采用的是正时链条系统因此无需更换正时系统。

    另外，相信很多朋友会产生疑问，为什么凯尊车型的润滑油全都是矿物油，这样会不会影响发动机使用？我们咨询了4S店的人员，店方人员表示，使用矿物润滑油不会影响使用，而且在5000公里的时候就更换，影响不会很大， 店内也提供高级别的合成润滑油，消费者可以自行选择。

    我们为了方便所有凯尊费者可以查询到配件价格，我们在下表列出了相关配件的价格以供参考。

   编辑点评：

    通过调查我个人认为凯尊这款车作为一款进口中型车来说保养价格算是中等水平，由于每3万公里需要更换一次全车油液导致了消费者的保养费用花费的比较多。另外这款车5年不限制公里数的整车质保也是一大亮点，在一定程度上减少了保养和维修的价格。