福田汽车的海外战略近期不断传出新的消息：7月12日，福田商务汽车在肯尼亚举行了产品首发，同日，福田汽车在肯尼亚的KD工厂正式投产；7月14 日，内罗毕市政府、北京市交通委、福田汽车三方签订了内罗毕市公共交通改善项目战略合作协议，福田欧辉客车将为东非最大城市内罗毕提供一整套交通运输的系统解决方案。

自2009年发布“2020战略”以来，福田的国际化战略一直在稳步推进和实施。数据显示，福田近两年的海外出口保持了逆市增长，年均增幅达到 10%-20%。目前，福田已在全球8个国家建立了销售公司，成立了19个大区、76个代表处和34个市场部，产品覆盖全球160多个国家和地区。

福田汽车的种种举措，不仅提升了其在全球市场的影响力，也显示出其海外战略正在提速。

●  全局：

新兴、发达市场分步推进

通过稳扎稳打，福田意图把印度打造成其开拓海外市场的一个“样板工程”。

市场“排名分先后”

根据“2020战略”，福田的整体思路是“5+3+1”——将于近年在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼5个新兴市场建设海外工厂；通过生产高端整车和发动机，实现北美、欧盟和日韩3个发达国家和地区市场的突破；“1”则是指在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的商用车领导者地位。

“要准备好，再走出去。”对于各个目标市场，福田在进入前均做了大量的前期市场研究、产品适应性开发和资源整合工作，并制定了不同的战略战术，目的就是深耕细作，稳扎稳打推进福田的海外产业化发展。

印度被福田锁定为五大新兴海外市场之首。如今，区别于福田海外汽车事业部，福田在印度设立了独立的印度海外事业部，并在印度建立了一个工厂。近两年，福田在印度的主要任务仍是市场研究、竞争对手研究以及适应性产品的开发等前期业务，如此稳扎稳打就是意图把印度作为福田开拓海外市场的一个“样板工程”。未来，印度将被作为福田的一个海外市场中心，覆盖南亚各国。