日前，为从源头上监控货运车辆超载超限、达州市政府办公室下发了《关于治理全市道路货运车辆超载超限行为的通告》（以下称《通告》），针对达州市国道、省道以及县乡道路的货车超载超限问题，进行集中治理，严格把控货运源头，打击对货车、非法改装、超载超限等违法行为，预防较大道路交通事故发生。9月3日，达州市交通局公布了该《通告》的实施细则，以及处罚标准。

达州境内210国道上等待计重的大货车

《通告》部分要点

1、为防止车主购车后擅自改装加高货车，实施改装和维修的经营点一律取消经营许可证。

2、擅自加装钢板、加高加长车厢栏板的，就地切割，恢复出厂原貌，并由公安部门处500元罚款。

3、对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，吊销其车辆道路运输证。

●  实施改装货车经营点 将取消经营权

8月4日，达州市政府办公室下发了该《通告》，并于发布之日起实施该《通告》的规定，当地质监部门需严把货车生产、准入和审验环节。排查货车生产企业，公布合法生产企业名单，查处违规生产企业。对于出现的“大吨小标”等不符合标准的车型，一律将其禁止销售。非法改装的货车，不能注册登记和审验。

为防止车主购车后擅自改装加高货车，实施改装和维修的经营点将一律取消经营许可证，当地交管部门都将按照“管行业必须管安全、管生产必须管安全、管经营必须管安全”的原则查办，行业主管部门将监督煤矿、河砂料场、冶金化工等货运源头单位，杜绝装载，严禁超载超限货车出厂、出场、出站。

为达到此次整治效果，此次交通运输部门联合了达州市公安交警，进行联合执勤执法，在达州全境内的国道、省道、县乡道路出设置固定治超点（执法点）实行“一站式”查处。

●  不停车自动检测 超限货车将被就地切割

据达州市交通局相关人员表示，为配合此次整治行动，在固定治超执法点前设有货车专用进站通道。若部分有条件的路段，将安装固定限高2.6米的钢架，将站前道路分成小车道和货（客）车道。货车一律从专用通道驶入治超站计重。

该名工作人员表示，在固定治超执法点计重超载的车主，应参照高速公路入口计重检测的建设标准，实现不停车自动检测功能。若执法人员发现一辆货车涉嫌超限，并通过便携式称重仪进行现场计重，核对车主的货运出场单据。

对于存在超限问题的货车，当地路政部门将按全省统一执法标准进行处理。擅自加装钢板、加高加长车厢栏板的，强制拆除，就地切割，恢复出厂原貌，并由公安部门处500元罚款。若装运了不可拆卸货物、车货总重超过55吨的货车，须申办路政管理部门核发《超限运输许可证》。

●  实施“三倒查”制度 超限司机信息将入“黑名单”

据该名工作人员介绍，此次全市开展整治大整治行动中，对于涉嫌超限的相关人员实施“三倒查”制度。即倒查货物装载环节的源头企业责任；倒查货物运输环节的运输企业、货运车辆和驾驶人责任；倒查非法改装车辆的维修企业（业主）责任。

对不配合货运源头单位管理、不配合执法部门监管和监管过程中发现违法违规行为的货运企业（个体业主）和驾驶人、货运源头单位，列入“黑名单”依法严管。对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，吊销其车辆道路运输证。

对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，主管部门将责令其停止从事营业性运输，并录入全省统一的车辆和驾驶人信息平台“黑名单”。道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，责令其停业整顿。

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