2014年9月25日，江淮纳威司达柴油发动机新生产基地落成暨首台MaxxForce（迈斯福）发动机下线庆典仪式在安徽合肥江淮纳威司达发动机新落成的车间内隆重举行。江淮汽车领导、纳威司达公司领导及江淮纳威司达合资公司领导和董事会成员出席了庆典仪式，江淮纳威司达的零部件供应商、经销商、媒体和员工代表等400多人共同见证了这一历史性时刻。

江淮纳威司达由安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司合资组建，双方于2010年9月签署合作协议，2012年8月奠基揭牌，经过两年时间的厂房建设以及人员招募和培训、产品引入与适应性开发，终于于今日成功落成，落成典礼当日还举行了首台MaxxForce（迈斯福）发动机下线仪式。

●  新基地落成 首台迈斯福发动机下线

MaxxForce（迈斯福） 3.2L发动机

新的合资公司--江淮纳威司达柴油发动机有限公司目前量产产品包括JAC 2.8L（4DA1）、MaxxForce 3.2L、MaxxForce 4.8L三个系列的柴油发动机，合资公司起步产品即符合国四标准，并可在需要时及时升级到国五甚至国六。

搭载纳威司达13L发动机的江淮重卡

据了解，江淮纳威司达在未来还会陆续引入并推出7.2升、9.3升、13升机型，完成9-13L排量范围的覆盖，为重卡提供动力，我们在参观江淮纳威司达生产线过程中有幸见到了搭载纳威司达13L发动机的江淮重卡。

江淮汽车董事长安进

江淮汽车董事长安进表示：“具有世界领先技术水平的迈斯福动力投产下线，表明江淮纳威司达拥有了具有国际一流水准的发动机制造基地，这是在各方鼎力支持下，中外双方股东真诚合作、共同努力的结果，也为双方未来合作的不断深化和扩大奠定了坚实的基础。”

●  高精度生产线 节能还环保

江淮纳威司达新落成的发动机生产线

在典礼之后，我们参观了江淮纳威司达新落成的发动机生产线，据讲解人员介绍，新的发动机生产线不仅引进了德国先进的生产设备，同时引进了意大利的智能检测设备，自动化水平和产品加工精度标准达到了世界领先水平。

冷却液处理前后对比 经过处理的冷却液可以实现循环利用

不仅如此，江淮纳威司达发动机生产新基地真正体现了节能减排的社会需求和环保趋势，整体厂房设计采用地源热泵空调系统和工位送风装置，冬夏能耗比正常中央空调降低30%；机加工冷却液集中过滤系统和废气、废料净化处理系统，将生产对环境的影响降到了最低水平。

●  编后语：

目前可以量产的MaxxForce（迈斯福）发动机会装配在江淮帅铃轻卡上，在满足江淮自身发动机的需求的条件下才会对外供应。参观江淮纳威司达柴油发动机新基地让人感触颇深，新的发动机生产线不仅仅技术含量高，而且做到了节能减排，对环境实现了友好共存。江淮纳威司达发动机产品在使用上将会如何？我们拭目以待。更多关于江淮纳威司达MaxxForce 3.2L、MaxxForce 4.8L两款产品的信息，敬请关注中国汽车网的后续解读。（文/图 张清学）

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