一、车辆启动

1、打开钥匙开关，看到仪表灯点亮时，要停顿5秒钟再启动发动机（仪表自检时间）。

2、当钥匙开关由一档转到二档时，即可启动车辆，同时钥匙开关自动回到一档，不管车辆启动与否，此时钥匙开关无法再由一档转到二档，若要在启动，钥匙必须回空档，重新操作。

3、发动机启动后，应将制动管路气压冲到6.5Mpa，方可行车；发动机熄火前应怠速运转三分钟，以保护增压器。

二、ZF16S变速箱操作规范

1、ZF16S变速箱采用双H换挡机构，倒档和1—4档为低档区，5—8档为高档区。

2、空档位于3-4档和5-6档的中间位置。在高低档转换时要用手掌左右拍换挡手柄，实现高低档区间的转换。

3、每个整档都有高低半档，从而将8个前进档转换为16个前进档。换挡手柄上的开关是半档转换开关，上拨是高半档，下拨是低半档。每次换半档时，必须先拨开关，后踩离合，实现换挡。如：重载上坡的减档操作，用高档冲坡，在冲坡的同时，提前将半档开关拨入下半档，需要减档时，踏一脚离合器即可实现快速减档。

4、同步器可以使换挡更快更容易，（换挡只需一脚离合）。禁止两脚离合器操作法，这样会加快变速器同步器的磨损。

5、每次换档都必须将离合器踏板踩到底，禁止半联动操作，以保护同步器。

6、车速超过28公里/小时，严禁从高档区换入低档区。

7、只有在车辆静止，发动机怠速时才能挂倒档。

8、禁止捂车后强行起步。

9、在拖车时一定将档位置于5-6档中间位置，否则，将损坏同步器；在车速不大于15KM/小时，最大拖车距离100公里，必要时可将传动轴脱开。

10、若高低档换档机构发生故障，只有挂入低档（1-4）时才能继续行驶。若故障出现时在高档区，则必须拖曳

11、取力器只有在离合器分离状态下才允许结合或脱开。

12、只有在中间轴静止时才能结合取力器，否则结合时会有敲击声。

13、在取力器工作时不许换档。

14、长时间停车（例如过夜）必须脱开取力器。

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