通用和大众在SUV领域的竞争已经全面拉开。

    10月20日，上海通用昂科威正式上市，先期上市的车型均搭载2.0T发动机，售价为26.99万元起。

    上海通用内部人士在接受记者采访时表示：“根据上海通用的规划，这款车上市之后最主要的竞争对手是上海大众途观，欲分食途观的市场份额。”

    在业内人士看来，昂科威作为SUV市场的一位后来者，进入目前我国市场规模最大、竞争最为激烈的紧凑级SUV市场，其和目前价格依然坚挺的途观对抗，最重要的竞争力体现在价格方面。

    但是在全国乘用车联席会副秘书长崔东树看来，昂科威2.0T的价格超越了市场预期，推出更低配置的车型将是这款车销量走高的关键。

    对此，别克的一位经销商透露，“明年上海通用将推出搭载1.5T发动机的昂科威，希望进一步拉低价格。”

    随着通用和大众的竞争在SUV领域全面展开，这两个跨国公司在华竞争也进入全新阶段。为了备战这场竞赛，目前上海大众、一汽-大众、上海通用正在进行全方位调整，包括产品布局、产能储备等，目标将指向2015年产能全面释放之后的冠军之争。

    错位竞争转向正面竞争

    此前，通用与大众的竞争更多体现在A级车和B级车领域，比如B级车型别克君威、君越与一汽-大众迈腾、上海大众帕萨特的竞争；A级车型雪佛兰科鲁兹与上海大众朗逸的竞争。

    在SUV车型领域，通用和大众一直保持错位竞争的态势。此前上海通用主销的SUV车型为小型SUV别克昂科拉、雪佛兰创酷，以及大中型SUV昂科雷；大众在华主销SUV车型为紧凑级SUV途观。昂科威上市之后，将竞争的矛头直指途观，这意味着，在SUV阵营通用和大众进入正面竞争阶段。

    上海通用内部人士表示，此次昂科威推出的2.0T车型，和途观的2.0T车型相比具有一定的价格优势。

    通过对比发现，在车型配置、动力性能相当的情况下，途观2.0T车型的起售价格为29.18万元起，比昂科威高2.19万元，且后者在车内空间和车型尺寸等方面具有优势。

    即便如此，昂科威分食途观市场份额也具有一定的难度。一位上海大众经销商告诉记者：“购买途观这个级别车型的消费者对于价格相对敏感，由于25万元以上车型的关注度相对较低，因此目前途观的主销车型为售价21.18万元的1.8T两驱风尚版车型，和售价为23.78万元的两驱舒适版车型。”

    崔东树也表示，“虽然昂科威2.0T的价格相对于其配置来说还算合理，但是这样的动力系统、配置和价格超过了市场预期，如果这款车的价格能够下探到22万~23万元起，将更具市场竞争力。”

    据了解，早在2012年迈锐宝上市之时，也因为配置相较竞争对手高，确定了16.99万元起的价格，但是上市之后销量一直不温不火。2013年在上海通用下调价格之后，才使这款车销量迅速提升。为此，上海通用经销商表示，“明年昂科威1.5T车型将有望上市，价格也将进一步下探。”
   新一轮销量竞赛上演

    昂科威的上市是通用备战与大众新一轮销量竞赛的重要棋子。

    长期以来，美系和德系在销量上的竞争一直未曾停息。随着大众在华不断发力，2013年通用汽车销量以11万辆的差距，输给了大众，丢失了保持多年的在华销售冠军宝座。今年前9月，通用销量超过大众14万辆，大众在华销量为258万辆，通用则为272万辆。

    通用和大众的市场表现和两个集团旗下的合资公司密切相关。通用在华的重要销量支柱上海通用今年前9月累计销售123.56万辆，落后于大众在华的两个合资企业一汽大众和上海大众，其中一汽-大众的销量为134.9万辆，上海大众为134.85万辆。

    但是有分析认为，上海通用销量下滑和其诸多产品进入生命周期末端有着必然的联系。但今年开始，上海通用推出诸多全新和换代产品，比如雪佛兰创酷、新一代科鲁兹、凯迪拉克ATS-L等。明年新一代君威和君越也将正式上市。

    “相对于上述车型来说，昂科威是一款战略车型，这款车型的上市不仅是上海通用发力SUV市场的标志，而且将成为未来上海通用的销量支柱。”上海通用内部人士表示。而这也就注定昂科威成为上海通用竞争一汽-大众、上海大众不可或缺的力量。

    相对于上海通用，上海大众和一汽-大众也不示弱。据悉，目前上海大众目前正在进行产能调整，备战明年一系列新品投放，包括B级车型新帕萨特、全新C级车型、B级SUV、A 级车型凌渡在内的多款改款或全新车型。同时，明年一汽-大众也有望推出包括新迈腾、高尔夫GTI、新宝来等在内的多款车型。

    在新一轮产能布局之后，2015年将是跨国公司在华释放产能的新起点，而在汽车市场微增长的背景下，这一轮竞争无疑将更加激烈。