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顺应城镇化发展潮流 欧马可奥铃品鉴会

顺应城镇化发展潮流 欧马可奥铃品鉴会

【行业动态】 【中国汽车网 原创】2014年10月23日,福田汽车举办了题为“为生活而科技”的福田汽车奥铃、欧马可品鉴会。小编受邀参加了品鉴会,有幸参观了福田汽车位于密云的多功能汽车厂...

2014年10月23日,福田汽车举办了题为“为生活而科技”的福田汽车奥铃、欧马可品鉴会。小编受邀参加了品鉴会,有幸参观了福田汽车位于密云的多功能汽车厂,零距离体验了福田中高端轻卡的各种新款车型,又一次感受到了驱动未来美好生活的福田创新科技。

出口哥伦比亚的奥铃危险品运输车

●  福田轻卡两大将 全面贴近城镇化

在密云多功能汽车厂办公楼门前的广场上,十多辆欧马可和奥铃分两侧整齐地停放,仿佛是等待检阅的阅兵部队,也好像是准备开赴市场一线的战车。办公楼右边是欧马可车队,办公楼左边是奥铃车队。

奥铃展车一共有7辆,包括单排驾驶室和排半驾驶室、窄体车身和宽体车身、普通载货车厢式车专用车等多种车型。奥铃是福田的中高端车型,也是走量的车型,因此配置异常丰富,覆盖了市面上绝大多数的用途,具有广泛的生命力。奥铃车型源自日本五十铃技术,主要是散户购买,载货车厢式车是奥铃品牌销量最大的车型。这次展出的奥铃专用车有冷藏车、危险品运输车、自卸式垃圾车等城镇常用的车型,体现了在城镇化建设过程中,奥铃贴近市场的作品。引人瞩目的是,展车中的奥铃危险品运输车是出口哥伦比亚的车型,说明奥铃车型也得到国际用户的青睐。

欧马可洒水车是城镇化建设的主力军

这边厢,源自欧美技术的欧马可展车一共有8辆,涵盖了欧马可旗下从1系、3系、5系的全系列车型。1系厢式车、3系短轴距小吨位厢式车、3系长轴距大吨位厢式车、3系冷藏车、3系清障车、3系洒水车、5系冷藏车、5系厢式车。可以看出,没有普通载货车的车型,证明欧马可是福田的高端轻卡,普通载货车不是欧马可的主攻市场方向。

在欧马可展车中,一共有1辆1系、2辆5系、剩下的5辆全部是3系。也从一个侧面说明了3系是欧马可的主要车型,也是销量最大,应用面最广的车型。欧马可展车中,有4辆厢式车,覆盖了各种吨位和方量的厢式车,也就是说欧马可是城际和城镇物流配送的主力军。欧马可专用车中,有冷藏车、洒水车清障车等多种城市生活配送、环卫、市政交通用车。体现出在全国城镇化的大背景下,欧马可的全方面应对。

●  参观生产线 既有金刚钻也有瓷器活儿

福田密云多功能工厂生产线的自动化程度很高

据介绍,福田密云多功能汽车厂是福田集团较新的生产基地,主要生产福田旗下的中高端轻卡欧马可和奥铃车型、商务车蒙派克、皮卡拓陆者以及将要上市的SUV车型。乘坐着环保的电动车,小编一行在工作人员的带领下参观了焊装车间、涂装车间、总装车间。参观了各种现代化的生产设备,可谓是福田汽车的“金刚钻”。在总装车间的装配线上,小编等人被允许下车拍照,看见一辆辆高科技、高品质的欧马可、奥铃等车型驶下生产线,让大家感受到了福田汽车的“瓷器活儿”。

参观完毕,小编深深地感到,福田的密云多功能汽车厂不愧是现代化的生产基地。敢于让媒体和用户零距离参观生产现场,体现出福田汽车对旗下中高端轻卡的自信。同时,现场还有试制阶段的福田SUV车型。但由于商业机密等原因,小编没有拍照。否则也给大家带几张谍照,先睹为快。生产乘用车是福田多年的梦想,风景迷迪、蒙派克等都算是尝试,将来的SUV和轿车,将是福田汽车的圆梦之作,让我们拭目以待吧。

●  福田+康明斯 成就更美好的生活

福田康明斯是中高端轻卡的“环保芯”

值得注意的是,这次展出的奥铃和欧马可展车绝大部分都搭载了福田康明斯的ISF系列国Ⅳ发动机,说明福田康明斯发动机已经深入人心,全面搭载福田的中高端轻卡。而且,康明斯公司的口号是“以康明斯动力,建设更美好生活。”福田公司的使命是“突破科技,引领未来”。这两家公司的目标如此协同。不难看出,拥有福田创新科技的欧马可和奥铃轻卡,将会在城镇化的浪潮中驱动更美好生活。再加上清洁高效的康明斯动力,可是说是如虎添翼。(文/图 梅振)

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