中国汽车流通协会日前向环保部提交了《关于取消地方城市限制二手车迁入不合理规定的建议》，建议取消对异地二手车的迁入限制，建立全国统一的、高效畅通的二手车市场流通秩序。

　　中国汽车流通协会表示，近年来不断接到相关会员单位反映，由于地方城市以治理环境为由，对迁入的二手车纷纷出台严格的，并远远高于当地在用车年检标准的排放标准，以此限制异地二手车的迁入。

　　对此，中国汽车流通协会向环保部建议取消各地自行出台的不合理“限迁”政策，明确机动车年检排放标准作为机动车迁入的唯一标准，不应对需迁入的二手车采取“双重标准”的歧视政策。

　　协会认为，只要符合当地在用车辆的排放标准，即可允许登记上牌;治理环境应从源头入手，提高新车出厂排放要求，下决心淘汰落后技术，大力发展新能源汽车产业。

　　国务院办公厅5月26日发布《关于印发2014-2015年节能减排低碳发展行动方案的通知》，表示2014年底前将淘汰黄标车和老旧车600万辆。

　　而根据中国汽车流通协会日前发布的“2014年4月二手车市场交易情况分析”报告，2014年1-4月，全国二手车累计交易量为179.93万辆，相比上年同期增长10.58%。

　　全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向记者表示，按照目前的二手车市场交易规模，年内要完成600万辆黄标车和老旧汽车的淘汰难度较大。

　　多个汽车业内人士表示，二手车异地限迁很大程度上阻碍了二手车市场的进一步发展。